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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeVor gut einem Jahrzehnt agierte der Honda Jazz auf dem Höhepunkt seiner Kunst. Die Fans kamen in Scharen. Pro Jahr wurden 18.000 Stück verkauft. 2019 indes sah die Welt anders aus: keine 4.000 Neuwagen wechselten den Besitzer. Zeit, den Herausforderer...
Hondas kompakter Crossover CR-V ist in Europa unter die Räder gekommen. Er fährt nicht nur dem Tiguan hinterher; sondern auch seinen fernöstlichen Kollegen: etwa dem Mazda CX-5 oder dem Kia Sportage. Um wieder nach vorne zu kommen, muss Honda wie Anfang...
Honda zieht das Tempo beim Type-R-Modellwechsel weiter an. Keine der ersten vier Generationen wurde älter als vier Jahre – die dritte musste dem Nachfolger nach drei Jahren weichen. Die fünfte Ausbaustufe – sie basiert auf Reihe X des zivilen...
Der Honda Jazz tut sich in der 2015 eingeführten dritten Generation schwer an alte Erfolge anzuschließen. In puncto Beliebtheit hat er gegen Mitbewerber wie den Ford Fiesta, den Mini oder den Seat Ibiza keine Chance. Dabei hat der kleine Honda
Ende der 1990er war der Honda HR-V ein Pionier: Er war eines der ersten Kompakt-SUVs auf dem Markt. Rund ein Jahrzehnt später wurde es still um das „Hybrid Recreation Vehicle“ (so der volle Name des HR-V). 2006 stellte Honda die
Der Honda Jazz spielt bereis seit Anfang der 1980er im Konzert der Kleinwagen mit. Der Primgeiger war er zwar nie. Kenner schätzen aber seit jeher seine Qualität als Praktiker. Die neue vierte Generation soll noch praktischer und geräumiger sein. Außerdem...
Der Honda CR-V war Mitte der 1990er – gemeinsam mit dem Toyota RAV4 – einer der SUV-Pioniere. Zwei Jahrzehnte später ist jedes vierte bei uns verkaufte Auto ein Crossover-Modell. Von diesem Boom konnte der CR-V bis dato jedoch nur global
Beim Kombi ist die erst zwei Jahre alte 9. Generation des Civic, der Tourer, auf jeden Fall noch gut genug, wie unser Test jüngst gezeigt hat. Aber gilt das auch für die Limousine, die nicht zuletzt gegen einen VW Golf
Während man in den USA, in Kanada, Thailand und China schon in der zehnten Civic-Generation durch die Lande tourt, heißt es bei uns noch einige Monate warten. Doch lohnt sich das Warten überhaupt – insbesondere beim Kombi, der in Europa
Neun Generationen zählt der Honda Civic mittlerweile, fast 19 Millionen Mal wurde er verkauft. Wenn also einer weiß, wie der Hase in der Automobilbranche läuft, dann der kompakte Japaner. Er ist sich damit auch bewusst, dass eine lange und erfolgreiche...
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