Rund vier Jahre ist es her, dass Renault die dritte Reihe seines Mini– und Fiat-500-Rivalen Twingo auf den Markt gebracht hat. Gemessen am üblichen Erneuerungs-Staccato im Segment der schicken Stadtflitzer ist es höchste Zeit für ein Facelift. Das...
Ob unter den Namen Bulli, VW Multivan oder schlicht T6 – der VW Bus ist und bleibt der Großraumlimousinen-Anhänger Liebling. Der Frischeste ist der Wolfsburger Kleinbus jedoch nicht mehr. Ehe er sich Ende des Jahres als Multivan 6.1 von Grund auf...
Bei den Mini-SUV wird es enger und enger. Jungs, im April 2019, hat sich der erste VW, der T-Cross, zu Pionieren wie dem Ford EcoSport, dem Mini Countryman und zu den vielen anderen kleinen Bordsteinkletterern gesellt. Renault mischt mit dem Captur seit...
Ein Talisman ist ein kleiner Glücksbringer, das lernen schon die Kinder im Märchen. Der Talisman von Renault hingegen ist mit einer Länge von 4,85 Metern alles andere als klein. Ob die Mittelklassen-Limousine dennoch Glück bringt – und wenn ja,...
Auf dem Markt der kompakten Rennsportler geht es heiß her. Ein Hersteller nach dem anderen legt ein neues Modell und mehr PS nach: Ford jüngst etwa den aktuellen Focus ST und Peugeot den aufgefrischten 308 GTi. Renault will als rennsportaffiner
Seit März 2016 zählt die Ahnenreihe des Renault Mégane vier Generationen. Die im Herbst desselben Jahres erschienene Kombiversion – der Mégane Grandtour – durften wir schon testen. Sie konnte uns mit ihrem ausgewogenen Gesamtkonzept überzeugen....
Renault ist im Segment der leichten Nutzfahrzeuge eine feste Größe: weltweit und in Deutschland, wo sich die Franzosen als Nummer 1 der Importeure etabliert haben. Einen Namen haben sich die Kleintransporter insbesondere bei Fuhrpark-Managern und Selbstständigen...
Renault hat sich mit seinen Nutzfahrzeugen einen Namen gemacht. Der Hochdachkombi Kangoo, der Multivan Trafic und der Transporter Master gehören längst fest zum gewohnten Straßenbild. Ein Pick-up aber fehlt noch in der Nutzfahrzeugs-Flotte der Pariser...
Das Transportgeschäft ist hart. Das gilt für den Wettbewerb unter den Transportunternehmern ebenso wie für den der Hersteller. VW etwa tritt in dieser Liga u.a. mit dem VW Transporter an, Ford mit dem Transit, Mercedes mit dem Sprinter, Opel mit
Renault musste bei der ersten Generation des Koleos erkennen: Selbst ein SUV ist kein Selbstläufer. Anders als bei seinem technischen Zwilling, dem Nissan X-Trail, hielt sich der Erfolg des Koleos in Grenzen. Mit der vor Kurzem vorgestellten zweiten Generation...
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