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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeAls die 6. Polo-Serie 2017 erschien, war die (Auto-)Welt eine andere: die Digitalisierung und Elektrifizierung noch meist ein leeres Schlagwort. Das heißt natürlich nicht, dass die Qualitäten von einst nichts mehr wert sind. Der Polo Fresh ist ein kurzfristiges,...
Als VW Nivus dreht der Taigo seit gut einem Jahr in Brasilien seine Runden. Bei uns kann er seit Anfang September 2021 konfiguriert und bestellt werden. Doch lohnt die Bestellung? Oder fährt man mit den beiden anderen City-SUVs der Wolfsburger besser:...
Seit 2006 entschied sich Ford einen neuen Galaxy und auf derselben Plattform den etwas kleineren S-Max in Eigenregie zu entwickeln. Mittlerweile sind alle mindestens eine Generation älter geworden. Wie sie sich die Fords und deren Konkurrenten entwickelt...
Den Touareg hat VW 2002 ins Programm aufgenommen. Der stärkste Touareg-Antrieb ist nun ein Plug-in-Hybrid – auf Basis eines V6. Was er kann und was den neuen Touareg R generell auszeichnet, lesen Sie im Testbericht.
Kompakt-Sportler gibt es in rauen Mengen – super-sportliche Kompakt-Kombis bleiben rar. VW hat sich mit seinem Power-Kombi etwas länger Zeit gelassen. Jetzt startet der Golf R Variant 8 aber kraftvoll durch – auch in unserem Test?
Der Renault Kangoo ist einer der ersten Hochdachkombis. Wer möglichst viel Auto zum möglichst kleinen Preis will, wird kaum eine bessere Karosserieform finden. Ob sich etwas Besseres als der Kangoo finden lässt, lesen Sie in unserem Test mit dem Citroen...
Kleinwagen bieten zu einem vergleichsweise dezenten Preis umfangreiche Einsatzmöglichkeiten: mit mehr oder weniger Augenmerk aufs Praktische, Sportliche oder Stilvolle. Der Audi A1 Sportback scheint wie sein Premium-Kollege von Mini besonders sportlich...
Die beliebteste Alternative zum A4 Avant ist der VW Passat Variant. Der Mittelklasse-Kombi aus Wolfsburg hat sogar mehr Anhänger als der BMW 3er Touring. Der Volvo V60 ist in dieser Statistik abgeschlagen letzter. Aber: Quantität ist nicht gleich Qualität....
Bei Skoda ist das 4,7 Meter lange Mittelklasse-SUV Kodiaq der unumstrittene Herr im Dreibuben-SUV-Haus. Auf dem freien Markt hat er jedoch starke Konkurrenz. Drei davon bitten wir in Form des VW Tiguan, Volvo XC40 und Seat Ateca zum Vergleichstest.
Der VW Golf ist seit 1974 mit dem und fürs allgemeine(n) Volk im Einsatz – und das bis heute unangefochten. Doch es gibt Wahlmöglichkeiten im C-Segment. Der Ford Focus und der Hyundai i30 buhlen seit 1998 respektive 2007 um denselben Kundenkreis;...
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