Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen.
Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeDie vierte S8-Generation ist seit 2019 auf dem Markt. In ihr sorgt ein V8 für Vortrieb a la Oberklasse: mit 4 Litern Hubraum und 571 PS. Seit Anfang 2022 glänzt die S-Galionsfigur frisch überarbeitet. Wir haben den S8 Jahrgang 2022 im Test.
Der A8 krönt seit 1994 Audiss Modellpalette. Mit und in ihm zeigen die Ingolstädter, was sie können und was möglich ist. Was der Ende 2021 geliftete Audi A8 dafür bietet, wollen wir in unserem Test herausfinden.
Audi sagt, so einen Audi gab es noch nie. Der e-tron GT ist etwas Besonderes: ein vollelektrischer Gran Turismo, ein 4,99 Meter langes, viertüriges Coupe mit Leistung und Luxus im Überfluss. Wir haben den Wagen getestet.
Der Audi Q7 sticht heraus: er ist größer, luxuriöser und als SQ7 stärker als die meisten anderen SUVs auf den heimischen Straßen. Mit einer Modellpflege hat Audi den Q7 herausgeputzt. Wir testen das Modellupdate als Audi SQ7.
Seit 2020 krönt der e-tron GT Audis batterieelektrisches Sortiment. Mit dem Sportwagen wollen die vier Ringe demonstrieren, wie faszinierend E-Mobilität sein kann. Ob der RS e-tron GT die Begeisterung auf die Spitze treibt, erfährst Du im Testbericht.
Zwei Sitze, flach wie eine Flunder und ein V10 als Mittelmotor mit bis zu 620 PS sowie Heck- oder Allradantrieb: das sind die Wesenszüge des R8. Mit jeder Menge Rennsport-Know-How fährt der stärkste Serien-Audi vor. Wir dürfen für einige Testrunden mitfahren.
Es ist zu einer guten Tradition geworden. Die 2020 vorgestellte vierte Reihe des Kompaktklasslers A3 ist keine Ausnahme. Nach dem S 3 Sportback folgt Mitte 2021 der RS 3 Sportback. Im Test sehen wir uns das Spektakel aus der ersten Reihe an.
Das erste Audi E-Auto, das mit dem modularen E-Baukasten von VW die E-Antriebs-Vorzüge voll nutzt, tritt als Doppelspitze an. Heute nehmen wir uns den Q4 e-tron Sportback vor. Was ihn sonst auszeichnet? Ein Testbericht.
Mittelklasse-Limousinen sind der Einstieg in die automobile Luxuswelt. Audi ist in dieser Klasse gleich mehrfach vertreten: 2009 trat das viertürige Schrägheck A5 Sportback dem A5-Club bei. Ihn wollen wir mit der BMW 3er Limousine, dem Jaguar XE und dem...
Der VW Tiguan ist – ob privat oder gewerblich – das Modell fürs breite Volk. Der BMW X3, der Volvo XC60 und der BMW X3 gehören einer schmalen Elite an. Ist die Rangordnung bei Eigenschaften und Kosten ebenso eindeutig? Unser Vergleichs-Test...
Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick:
volle Herstellergarantie
vom Vertragshändler vor Ort
nur deutsche Neuwagen
keine EU-Reimporte
alle Zahlungsarten
Barkauf, Finanzierung, Leasing
keine Kosten
unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.