Reinigen, Veredeln, Nachschärfen: mit diesen Worten umreißt Kia die jüngste Optima-Modellpflege. Spätestens seit dem Start der zweiten Generation gilt das Topmodell der Koreaner als Geheimtipp in der Passat-Klasse. Vergangenen Sommer hat sich Kia das...
Die dritte Ceed-Generation kam Mitte 2018 auf den Markt: zunächst als Schräghecklimousine, kurze Zeit später als Kombi namens Sportswagon. Die Verkaufszahlen zeigen, der Kompakte gefällt. Dem Hyundai i30 ist er dicht auf den Fersen – die Verfolgung...
Mit dem Sportage ist es Kia gelungen, sich in der Löwengrube des Kompakt-SUV-Marktes zu etablieren. Die jüngste Modellpflege hat das Crossover noch besser für die Hahnenkämpfe mit VW Tiguan, Audi Q3 und Kollegen gerüstet. Eine Neuerung erweckte beim Facelift-Test...
Drei Monate nach dem Fünftürer rollt der neue Ceed Sportswagon zu den Händlern. Die Erwartungen sind hoch – denn Südkoreas führender Autobauer hat bewiesen: auch die Qualität der Details ist mittlerweile auf dem Niveau der deutschen Tophersteller....
Das Debüt der vierten Sportage-Generation liegt erst zwei Jahre zurück. Dennoch sieht Kia die Zeit gekommen, das kompakte SUV diesen Herbst auf Vordermann zu bringen. Neben bekannten Modellpflegemaßnahmen wie Nachbesserungen an der Optik und Elektronik...
Seit 2004 ist Kia im Segment der Minis vertreten. Der Vertreter trägt den eingängigen Namen Picanto – und er ist, nicht nur in Deutschland, eine der Zugnummern im Modellportfolio des koreanischen Autobauers. Mehr als anderswo gilt bei den Kleinstwagen...
Seit 2002 führt der Kia Sorento den SUV-Stab des koreanischen Autobauers an. Mit den Neuzugängen Niro und Stonic ist aus dem Zweiergespann Sorento-Sportage jüngst ein Quartett geworden: damit steigt die Verantwortung. Die stetig größer werdende Konkurrenz...
Die dritte Generation des Hyundai i30 ist seit Anfang 2017 auf der Jagd nach dem VW Golf. Der neue, auf ihm aufbauende Kia Ceed wird sich Ende Juni 2018 der Jagd-Gesellschaft anschließen – mit leichterem Gepäck, d.h. ohne zusätzlichen Apostroph
Kia mischt mit dem Sportage seit Anfang der 1990er in der Kompakt-SUV-Klasse mit. Vom heutigen Chef im Ring, dem VW Tiguan, fehlte damals noch jede Spur. Die unmittelbaren Gegner des Koreaners waren und sind jedoch (noch) andere. Zu ihnen zählen
Wer in der Mittelklasse mithalten will, der sollte einen alternativen Antrieb im Sortiment haben. Im Lichte der neuen EU-Vorgaben zu den CO2-Emissionen von Pkw dürfe das wohl bald zur Regel werden. Noch ist die Zahl der Plug-in-Hybrid-Modelle aber klein...
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