Das Debüt der vierten Sportage-Generation liegt erst zwei Jahre zurück. Dennoch sieht Kia die Zeit gekommen, das kompakte SUV diesen Herbst auf Vordermann zu bringen. Neben bekannten Modellpflegemaßnahmen wie Nachbesserungen an der Optik und Elektronik...
Seit 2004 ist Kia im Segment der Minis vertreten. Der Vertreter trägt den eingängigen Namen Picanto – und er ist, nicht nur in Deutschland, eine der Zugnummern im Modellportfolio des koreanischen Autobauers. Mehr als anderswo gilt bei den Kleinstwagen...
Seit 2002 führt der Kia Sorento den SUV-Stab des koreanischen Autobauers an. Mit den Neuzugängen Niro und Stonic ist aus dem Zweiergespann Sorento-Sportage jüngst ein Quartett geworden: damit steigt die Verantwortung. Die stetig größer werdende Konkurrenz...
Die dritte Generation des Hyundai i30 ist seit Anfang 2017 auf der Jagd nach dem VW Golf. Der neue, auf ihm aufbauende Kia Ceed wird sich Ende Juni 2018 der Jagd-Gesellschaft anschließen – mit leichterem Gepäck, d.h. ohne zusätzlichen Apostroph
Kia mischt mit dem Sportage seit Anfang der 1990er in der Kompakt-SUV-Klasse mit. Vom heutigen Chef im Ring, dem VW Tiguan, fehlte damals noch jede Spur. Die unmittelbaren Gegner des Koreaners waren und sind jedoch (noch) andere. Zu ihnen zählen
Wer in der Mittelklasse mithalten will, der sollte einen alternativen Antrieb im Sortiment haben. Im Lichte der neuen EU-Vorgaben zu den CO2-Emissionen von Pkw dürfe das wohl bald zur Regel werden. Noch ist die Zahl der Plug-in-Hybrid-Modelle aber klein...
Der südkoreanische Autobauer Kia hat einen erstaunlichen Weg hinter sich. In den 1950ern begann er als Fahrrad-Produzent, mittlerweile ist er zu einem der weltweit größten Autokonzerne aufgestiegen. Ein solcher Erfolg gibt Selbstvertrauen und verleiht...
Der spanische Ausruf „Venga!“ – zu Deutsch etwa „Auf geht’s!“, „Los!“ – ist als Anfeuerung nicht zuletzt Radsportfans bestens bekannt. Ob mit ihm beim 2009 eingeführten Kia Venga die eigene Belegschaft...
Trotz des ungelenken Namens war es der kompakte cee’d, der Kia in Europa Fuß fassen ließ. Gut zehn Jahre und zwei Generationen später wollen die Koreaner ihre Präsenz im C-Segment weiter ausbauen. Zu diesem Zweck taufen sie die 3. Baureihe
Kreuzungen, wohin das Auge reicht. Nein, diese Beobachtung haben wir nicht auf einem Botaniker-Kongress gemacht, sondern auf den jüngsten Auto-Salons. Die Straße zeigt dasselbe Bild. Die Mischung aus kompaktem Pkw-Maß und hohem SUV-Karosserieschnitt ist...
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