VW  Tiguan

Das Schwestermodell aus dem VW-Konzern ist der Seat Ateca und der Skoda Kodiaq, dieser macht dem Tiguan scharfe Konkurrenz. Der Ateca ist ein bisschen günstiger, wobei der Tiguan mehr Ausstattung anbietet. Hier finden Sie alle Informationen über den VW Tiguan:

1. VW Tiguan (ab 2015)
2. Kaufempfehlung: Einen VW Tiguan günstig kaufen
3. VW Tiguan: Bestnote beim NCAP Crashtest
4. Der Tiguan (bis 2015)
5. Die Alternativen zum VW Tiguan

VW Tiguan (ab 2015)

Der Wolfsburger Automobilkonzern VW hatte sich damals mit seinem ersten eigenen SUV viel Zeit gelassen. Heute ist der VW Tiguan der meistverkaufte SUV in Deutschland. Auf der Internationalen Automobilausstellung 2015 in Frankfurt geht das Erfolgsmodell in die zweite Runde.

Revolution statt Evolution

Deutschlands Lieblings-SUV geht in die zweite Runde. Auf den ersten Blick wirkt der Wagen reifer und sportlicher. Das etwas in die Jahre gekommene biedere Design hat ausgedient. Die Konzernleitung spricht von "Revolution statt Evolution" und damit liegen die Niedersachsen vollkommen richtig.

Die zweite Generation besticht vor allem durch zeitgemäßes Design, moderne Aggregate und hochentwickelte Technologie. Dennoch sind die Entwickler und Designer der ursprünglichen klassischen Linie treu geblieben. Aufgrund des neuen Designs wirkt das Auto kantiger und sportlicher, dennoch hat Deutschlands Lieblings-Geländewagen sein charakteristisches Gesicht behalten. Insofern ist der Begriff Revolution nicht wirklich passend.

Neue Optik mit traditionellem Gesicht

Natürlich hat VW, wie schon bei den Neuwagen von Golf, Touran und Passat, seinen neuen Geländewagen auf das bekannte modulare Querbaukasten System (MQB) gesetzt. Damit ist das Auto nicht nur um rund 50 Kilogramm leichter, er fügt auch um eine wesentlich bessere Proportion als sein Vorgänger. Das Fahrzeug ist in der Länge um 6 Zentimeter und der Radstand um acht Zentimeter gewachsen. Außerdem ist der Tiguan um drei Zentimeter tiefer und breiter als das alte Modell, was den Fahreigenschaften zu Gute kommt.

Mehr Platz für Koffer und Familie

Auch im Innenraum hat sich einiges getan. Durch die neue Architektur ist jetzt mehr Platz für Passagiere und Gepäck vorhanden. Allein das Ladevolumen ist auf 615 Liter angewachsen. Wer mehr braucht kann mit wenigen Griffen das Volumen auf 1.655 Liter erweitern. Damit fasst das SUV 145 Liter mehr Gepäck als der Vorgänger.

Im Innenraum mehr Touran und mehr Sicherheit

Die Designer haben den Innenraum, wenn auch zaghaft, modernisiert. So wurde das Interieur vorwiegend dem Touran angepasst wodurch der Wagen im Innern wesentlich an Eleganz und Funktionalität gewinnt.

Vor allem in der Ausstattung hat sich einiges getan. So verfügt die zweite Generation über ein modernes Infotainment- System mit Online Funktion, Smartphone-Integration so wie einem ausgereiften Sicherheitspaket. Serienmäßig sind das innovative City-Notbremssysteminklusive Fußgänger- Erkennung, eine aktive Motorhaube, und Spurhalteassistent mit an Bord.

Selbstverständlich hat VW noch viele Extras im Angebot, die zum Beispiel über den VW Neuwagen Konfigurator im Internet optional zur Verfügung stehen.

Mit umfangreichen Motorspektrum an den Start

VW bietet ein sehr umfangreiches Motorspektrum für seinen Geländewagen an. Immerhin haben die Wolfsburger acht Benziner und Diesel mit einer Leistung von 85 kW/115 PS bis 176 kW /240 PS im Programm. Während die Aggregate stärker geworden sind, ist der Verbrauch bei besten Voraussetzungen um 24 Prozent reduziert worden. Zudem bringt VW einen Plug-in-Hybriden mit nach Frankfurt auf die IAA 2015, der wenig später auch in Serie produziert werden soll.

Fazit zum VW Tiguan 2015

Der Konkurrenz ist der neue Tiguan sicherlich ein Dorn im Auge. Hatte es der Tiguan I bereits geschafft, trotz des späten Einstiegs, zum Marktführer im Segment der SUV aufzusteigen, ist der Erfolg der zweiten Generation schon vorprogrammiert. Es wird auch in Zukunft schwer sein, VW vom Thron zu stoßen. Aber die Konkurrenz schläft nicht. Es bleibt spannend.

Kaufempfehlung: Einen VW Tiguan günstig kaufen

Im Tiguan Konfigurator haben Sie die Möglichkeit sich zwischen den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline zu entscheiden. Je höher die Ausstattungslinie ist, desto mehr Extras bekommen Sie beim Kauf, aber desto teuer wird auch Ihr neuer Tiguan.

Deswegen entscheiden sich viele bei der ersten Konfiguration für die niedrigste Ausstattungslinie Trendline und wählen dazu diverse optionale Pakete und Extras. So steigt der Kaufpreis aber sehr schnell an, weil diese Extras oftmals teuer sind. Wir empfehlen unseren Kunden deswegen nicht die niedrigste Ausstattungs zu wählen, sondern eine höhere Ausstattungsvariante wie die sehr beliebte Comfortline. Diese beinhaltet bereits viele Extras und erübrigt das teure dazuwählen von optionalen Paketen.

Aber egal welche Ausstattungslinie Sie wählen, über MeinAuto.de erhalten Sie auf Ihren VW Tiguan hohe Rabatte auf Ihren Kaufpreis. Wir vermitteln Sie an einen günstigen VW Händler, bei dem Sie Bar zahlen können. Oder Sie können sich vorher über uns für eine günstige Finanzierung oder ein Autoleasing entscheiden.

VW Tiguan: Bestnote beim NCAP Crashtest

Der neue VW Tiguan erhält beim NCAP Crashtest die Bestnote von fünf Sternen. Das Volkswagen SUV schützt im Ernstfall bestens die Insassen und Fußgänger. Die Resultate des NCAP Crashtests setzen sich aus den Teilbereichen Insassenschutz für Erwachsene und Kinder, Fußgängerschutz und Fahrerassistenzsysteme zusammen. Weitere Informationen und Testergebnisse der NCAP Crashtest Organisation finden Sie hier.

Der Insassenschutz

Der Tiguan musste einem Frontalcrash, Seitenaufprall sowie einem Pfahl-Seitenaufprall standhalten, was schlussendlich in einem Ergebnis von 96% beim Insassenschutz resultierte.

Der Kinderschutz

Ebenfalls sehr gut sind die 84% beim Kinderschutz. Serienmäßiger ISOFIX und Kindersitzverankerungen sowie Gurtstraffer fallen hier positiv auf und schützen Kinder im Falle eines Frontal- und Seitenaufpralls sehr gut.

Der Fußgängerschutz

72% erhielt der Tiguan beim Fußgängerschutz. Dank einer aktiven Motorhaube werden gefährliche Kopfverletzungen reduziert, der Notbremsassistent sowie die Fußgängererkennung greifen im Notfall ein.

Prüfungskriterien Sicherheitsassistenten

Abgerundet wird der Test durch den Bereich Sicherheitsassistenz. Serienmäßig verfügt der Wagen über ESC, Gurtanschnallaufforderung, Front Assist und Spurhalteassistent, was dem Wagen eine Wertung von 69% brachte.

Der Tiguan (bis 2015)

Während bereits viele andere Autohersteller Fahrzeuge in den Reihen hatten, welche den Bereich der SUVs abgedeckt haben, hat man sich bei Volkswagen gehörig Zeit gelassen. Doch aufgrund des enormen Erfolges dürfte sich die lange Wartezeit für die Kunden gelohnt haben. Der Tiguan hat eine Länge von 4,52 Metern und sieht besonders im Rückspiegel seinen großen Bruder, dem Touareg zum Verwechseln ähnlich.

Der Tiguan von innen

Im Inneren des Fahrzeuges regieren wie von Volkswagen üblich die übersichtliche Anordnung der Instrumente und deren Bedienung. Zudem gibt es im Fahrzeug genügend Kopf- und Beinfreiheit (auch in den hinteren Reihen). Mittlerweile gilt der Tiguan als einer der sichersten und auch zuverlässigsten in seiner Klasse. Bereits in der Basisversion "Trend und Fun" überzeugt er auf der ganzen Linie.

Der Einstiegspreis liegt bei 25.000 Euro. In der Basisausstattung verfügt das Fahrzeug bereits über viele hilfreiche und nützliche Extras wie:

• Klimaanlage
• Reifenkontrollanzeige
• eine geteilt klappbare Rückbank
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• CD-Radio
• 16-Zoll-Leichtmetallfelgen

Als sehr hilfreich erweist sich das Navigationssystem, welches eine integrierte Verkehrszeichenerkennung hat. So haben die Fahrer immer einen genauen Überblick auch in fremden Umgebungen.

Mit einem Aufpreis von rund EUR 2.000,00 erhält der Kunde das Fahrzeug auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Zudem sind die Heck- und Seitenscheiben abgedunkelt. Des Weiteren gibt es für den Aufpreis sehr angenehme und schöne Sportsitze, Multifunktionsdisplay sowie Nebelscheinwerfer. Regen- sowie Lichtsensoren sind ebenfalls vorhanden.

Ein höherwertiges CD-Radio wurde dem Sport and Style ebenfalls verpasst. Egal, ob als Gebraucht- oder Neuwagen, der Tiguan erfüllt in allen Lebenslagen seine Zwecke und ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug. Das Fahrwerk wurde sehr gut abgestimmt und es bietet auch bei schlechteren Wetterbedingungen einen sehr guten Grip auf den Straßen. Der Tiguan wirkt sehr sportlich und im Innenraum fehlt es dem Fahrzeug an nichts. Besonders bei Familien mit Kindern ist das Fahrzeug sehr beliebt. Schon in der Basisversion ist er sehr gut ausgestattet und die verwendeten Materialen sind alle sehr hochwertig. Überzeugen Sie sich selbst vom SUV und dem einzigartigen Platzangebot.

Die Alternativen zum VW Tiguan

Als erfolgreichstes Auto in seinem Segment hat man natürlich große Konkurrenz, die einen vom Thron stoßen will. Immer mehr Hersteller bringen Fahrzeuge in dieser Kategorie, darunter der Mazda CX-5, der auf der IAA 2011 Premiere feierte und 2015 ein Facelift bekam. Aber auch der Ford Kuga oder Nissan Qashqai gehören dazu, genauso wie Skoda Yeti, Kia Sportage oder Honda CR-V.

Weitere Berichte gibt es hier: VW Tiguan Test