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Unsere Expertenmeinung zum Cupra Born

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten
VW ist mit der kompakten Limousine ID.3 2019 ins Segment der batterieelektrischen Antriebe eingestiegen. Zwei Jahre später bringt die Submarke der VW-Tochter Seat ihren Elektro-Erstling auf den Markt. Der Name: Cupra Born. Benannt nach einem Stadtteil Barcelonas erweist er sich als würdige Erweiterung des Cupra-Portfolios. Die 4,32 Meter lange Limousine strotzt nur so vor Dynamik. Innen punktet der Born mit exzellenten Platzverhältnissen sowie einer attraktiven Einrichtung. Alleinstellungsmerkmale gibt es ebenfalls, bspw. das ungewöhnlich kompakte digitale Kombiinstrument. Bei der Bedienung wiederholt der Born zwar so manchen Fehler des ID.3, bei den Antrieben legt er aber die erwartete Schippe drauf. Er beschleunigt mit maximal 231 PS, stromert ohne Tanken bis zu 540 Kilometer, tankt mit maximal 170 kW - und wedelt genussvoll durch die Kurven. 

5 von 5 Punkten

Fahrzeugeigenschaften zum Cupra Born

Allgemeine Daten

Cupra Born
Länge
4.324 mm
Breite
1.809 mm
Höhe
1.540 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Heckantrieb
Wendekreis
10.15 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
422
552
Batterie
62,0 kWh
82,0 kWh
PS
204 PS
231 PS
KW
150 kw
170 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
15,3 kWh/100 km
15,7 kWh/100 km
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
35 min
Dauer Hausanschluss
1.785 min

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
16
16
Teilkasko
20
20
Vollkasko
18
18

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