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Unsere Expertenmeinung zum Skoda Karoq Sportline

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der Skoda Karoq ist 2017 als knapp 4,4 Meter langes Kompakt-SUV gestartet; er ist das  mittlere der drei konventionellen Skoda-SUVs. Ein Jahr nach dem Marktstart hat Skoda die  Topausstattung ʺSportline" eingeführt. Sie hebt sich durch ihr besonders elegantes, sportliches Aussehen, ihre Fahrdynamik und ihren Komfort von den drei regulären Ausstattungen ab. An dieser Grundkonstellation hat sich mit dem Facelift Ende 2021 nichts geändert. Der Karoq Sportline ist optisch mit der Modellpflege aber weiter gereift und hat an Charakter gewonnen. Gewonnen hat das Kompakt-SUV auch technisch, z.B. mit den serienmäßigen Matrix-LED-Scheinwerfern, den verbesserten Assistenten – und den Infotainment-Systemen der jüngsten VW-Generation. Ein alternativer Antrieb fehlt dem Karoq Sportline zwar: der 190 PS starke, überarbeitete Topbenziner mit Allrad ist aber ein würdiger Ersatz – ebenso wie der aufgefrischte Top-Diesel. 

5 von 5 Punkten

Fahrzeugeigenschaften zum Skoda Karoq Sportline

Allgemeine Daten

Skoda Karoq Sportline
Länge
4.384 mm
Breite
1.841 mm
Höhe
1.632 mm
Getriebeart
Automatik, Manuell
Kraftstoff
Diesel, Benzin
Antriebsart
4x4-Antrieb, Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
150 PS
190 PS
KW
110 kw
140 kw
Hubraum
1.498 ccm
1.984 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
6,4 l/100 km
7,5 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Diesel
5,7 l/100 km
5,7 l/100 km
CO₂-Emission
144 g/km
171 g/km
Effizienzklasse
A
B
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
12
13
Teilkasko
20
22
Vollkasko
17
18

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