Die besten E-Autos für die Stadt 2023
Ein Auto für die Stadt muss besondere Kriterien erfüllen. Es soll nicht zu groß, zu teuer oder zu ineffizient sein. Elektroautos versprechen gerade bei den Unterhaltskosten und der Effizienz bzw. Umweltverträglichkeit Vorteile: Bei uns erfahren Sie, welche die besten Elektroautos für Städter 2022 sind.
Liste der besten E-Autos für die Stadt: Stadt E-Autos im Vergleich
- Opel Corsa-e
- Smart fortwo coupé
- BMW i3
- Renault Zoe
- Fiat 500e
- Peugeot e208
- Smart fortwo cabrio
- Honda Honda e
- Kia Soul
- Dacia Spring
- Renault Twingo Electric
- Mini Cooper SE
Sind Sie auf den Geschmack gekommen? Dann haben wir hier ein Liste mit speziellen günstigsten Elektro-Stadtautos:
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Welches E-Auto für die Stadt kaufen?
Ein Stadtauto kann vieles sein. Einige Eigenschaften sind jedoch unerwünscht. Ein Auto für Städter soll nicht zu groß, ungelenk oder durstig und teuer sein.
Wendige Pkws mit schlanken Abmessungen sind in erster Linie in der Kleinst- und Kleinwagenklasse zu Hause. Beispiel für Elektro Kleinwagen sind der Fiat 500e, der Mini Cooper SE oder der Opel Corsa-e. In Bezug auf den Verbrauch war man lange auf möglichst sparsame Verbrennungsmotoren angewiesen. In den letzten Jahren wechseln immer mehr Stadtautos aber auf einen elektrischen Antrieb.
Elektrisch bedeutet bei den kleinen Stadtflitzern derzeit: batterieelektrisch. Bei einem BEV (battery electric vehicle) sorgt ein Elektromotor für den Antrieb; und beim Bremsen als Generator für die Energierückgewinnung. Eine aufladbare Batterie - ein Zusammenschluss mehrerer galvanischer Zellen - dient als chemischer Energiespeicher.
Der Mehrwert des batterieelektrischen Antriebs liegt u.a. in:
- den geringen Betriebskosten;
- der moderaten Lärmentwicklung;
- der Tatsache, dass vor Ort keine Abgase ausgestoßen werden;
- den Privilegien im Stadtverkehr (Busspurnutzung etc.).
Die besten Elektroautos für die Stadt 2022: Preise, Rabatte & wichtige Kriterien
Doch welche Eigenschaften machen diese Elektroautos für Städter so beliebt bzw. so gut? Zwei Kriterien sind entscheidend: a) der Preis und b) die Reichweite (Stichwort Lademöglichkeiten).
Aktuell sind Elektroautos meist noch teurer als Modelle mit konventionellen Antrieben: zumindest laut Herstellerliste. Dank hoher Rabatte und großzügiger Förderungen ist der aber Makulatur. Wer sich für ein E-Auto als Stadtauto entscheidet:
- erhält eine Kaufprämie beim Barkauf und beim Leasing (ab 24 Monaten Laufzeit) - den so genannten Umweltbonus mit Innovationsprämie;
- ist für zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit;
- profitiert von einer verringerten Firmenwagen-Besteuerung.
E-Auto in der Stadt aufladen
Die Reichweite bzw. das Laden sind bei Elektroautos für Städter gleichfalls ein neuralgischer Punkt. Zwar sind die gefahrenen Distanzen in der Stadt kurz - die Lademöglichkeiten jedoch begrenzt. Die wenigsten haben eine private Ladestation zuhause; die Situation in Mehrfamilien- bzw. Mehrparteien-Häusern wird erst allmählich besser.
Außerdem sind die Ladepunkte in den Städten teils überlaufen - der Ausbau der Ladeinfrastruktur hält mit dem Wachstum kaum Schritt. Ein Ladenetz mit einem möglichst niedrigen T-Wert wäre wünschenswert. Er besagt, wie viele zugelassene E-Autos theoretisch eine Ladesäule teilen müssen.
Der empfohlene Wert von 10 oder kleiner wird derzeit aber nur in wenigen deutschen Städten erreicht. In Berlin und München liegt er bei 14, in Köln bei 25 (Stand Herbst 2021). Dennoch lässt sich sagen: Ladesäulen unterwegs zu finden, wird von Monat zu Monat leichter.
Deshalb sind Elektroautos mit guten Reichweiten im Vorteil. Sie machen den Besitzer unabhängiger. Man kann sich das Anstellen an gut frequentierten Ladepunkten sparen - und auf eine freie Ladesäule warten: etwa an einer Tankstelle, auf dem Parkplatz eines Supermarkts, eines Möbelhauses etc. Die Reichweiten unserer besten Elektroautos für Städter bewegen sich deshalb zwischen rund 130 (Smart) und knapp 340 Kilometern (Corsa-e).
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