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              VW Tiguan mit Allradantrieb

              Hier finden Sie preisgünstige Angebote und Top-Konditionen für den VW Tiguan mit Allradantrieb . Egal ob als Privat- oder Gewerbekunde: Auf MeinAuto.de können Sie beim Tiguan zwischen einer Barzahlung, einem Leasing oder einer Vario-Finanzierung wählen und Laufzeit, Höhe der Anzahlung und Schlussrate selbst festlegen.

              Verfügbare Modelle zu Ihren Suchkriterien

              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              344,- €*pro Monat
              VW Tiguan (neues Modell)
              VW Tiguan (neues Modell)
              SUV/Geländewagen

              Konfigurierbar
              Hintergrundbild: neuwagen

              Leasing ab

              521,- €*pro Monat
              VW Tiguan R
              VW Tiguan R
              SUV/Geländewagen

              Konfigurierbar

              Nicht verfügbare Modelle

              Hintergrundbild: neuwagen
              Verkauf startet in Kürze
              VW Tiguan Allspace
              VW Tiguan Allspace
              SUV/Geländewagen

              Hintergrundbild: neuwagen
              Verkauf startet in Kürze
              VW Tiguan Allspace UNITED
              VW Tiguan Allspace UNITED
              SUV/Geländewagen

              Hintergrundbild: neuwagen
              Verkauf startet in Kürze
              Unavailable Image
              VW Tiguan Offroad
              SUV/Geländewagen

              Hintergrundbild: neuwagen
              Verkauf startet in Kürze
              VW Tiguan Allspace IQ.DRIVE
              VW Tiguan Allspace IQ.DRIVE
              SUV/Geländewagen

              Wir sind stolz auf eine hohe Kundenzufriedenheit!

              MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.

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              Volkswagen Tiguan Allrad Neuwagen

              Er kam im Vergleich mit der Konkurrenz zwar spät auf den Markt, wurde aber trotzdem ein Verkaufsrenner: Die Rede ist vom VW Tiguan, dem mittelgroßen SUV von Volkswagen. Vor allem der Nissan Qashqai war ein Wegbereiter und auch Bestseller in dieser Klasse der kompakten Geländeautos - mit dem Erscheinen des Tiguans im Sommer 2007 wurden die Karten aber neu gemischt. Die nicht übertrieben gestylte Karosserie mit klassischem - um nicht zu sagen konservativen - Einschlag, perfekte Übersicht und handliches Fahrverhalten überzeugten die Kunden und machten den Wagen bis heute zu einem großen Erfolg. Auch der auf Wunsch erhältliche Vierradantrieb begeistert die Käufer.

              Vorteile & Nachteile des VW Tiguan Allrad

              Volkswagen verkauft seinen kleinen Crossover mit Allradantrieb unter der Bezeichnung VW Tiguan 4MOTION. Dabei handelt es sich um einen permanenten Vierradantrieb mit einer variablen Kraftverteilung. Dabei wird die Motorkraft der jeweiligen Witterung und Straßenzustand entsprechend optimal zwischen Hinter- und Vorderachse und den Rädern je Achse verteilt. Die abweichenden und unterschiedlichen Fahrbahnbeschaffenheiten werden von diesem intelligenten System in Bruchteilen von Sekunden erkannt und ausgeglichen. Die Reaktion des Allrad Systems erfolgt so schnell, dass der Fahrer so gut wie nichts davon bemerkt und ohne Probleme die schwierigsten Strecken bewältigen kann.

              Nachteilig für die Kunden ist nur der Umstand, dass Volkswagen den VW Tiguan 4MOTION nur mit stärkeren Maschinen anbietet. Beim Basismodell "Trend & Fun" bedeutet das z.B. mindestens 140 PS beim Dieselantrieb und 160 PS bei der Benzin-Variante. Ein Umstand, der die Unterhaltskosten in die Höhe treibt und sich selbstverständlich auch beim Kaufpreis bemerkbar macht. Nach oben hin scheint es so, als ob keine Grenzen gesetzt sind. So sind 40.000 Euro problemlos mit etwas Sonderausstattung erreichbar, was für ein so relativ kleines Geländefahrzeug doch eine sehr hohe Summe ist.

              Zur Ehrenrettung muss erwähnt werden, dass das SUV reichhaltig bestückt ist. Mit an Bord sind schon in der Basisversion Klimaanlage und CD-Radio, diverse Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und vieles mehr. Damit ist der Pilot eigentlich für alle Fälle gut ausgerüstet. Die Mehrausstattung in den höheren Versionen ist angenehm und auch in gewisser Weise zweckmäßig, für den Fahrkomfort und die Sicherheit aber nicht unbedingt notwendig und fällt daher eher unter den Begriff "Liebhaberei". Der Allrad Wagen von VW ist, wie die anderen Modell des Herstellers, ein sehr fahrsicheres und leicht beherrschbares Auto. Dazu kommen noch eine hohe Wirtschaftlichkeit, ein dichtes Werkstattnetz, günstige Ersatzteilkosten und ein hervorragender Wiederverkaufswert. All diese Umstände erklären die Beliebtheit und die große Popularität des VW Tiguan.

              VW Tiguan Allrad Modelle über MeinAuto.de einfach online

              Über MeinAuto.de haben Sie die Möglichkeit, die Preise des VW Tiguan zu senken - dank unserer Neuwagen-Rabatte! Diese kommen Ihnen beim Barkauf zugute, gleichermaßen aber auch beim Leasing und der Vario-Finanzierung: Hier profitieren Sie von kleinen Monatsraten, einem Effektivzins ab 0,49% und einer optionalen Anzahlung. Einfach online, stressfrei und bequem von Zuhause aus können Sie den Tiguan Ihren Bedürfnissen anpassen: mit unserem Neuwagenkonfigurator. Bei Fragen und weiteren Anliegen steht Ihnen unser Beraterteam kostenlos zur Verfügung.

              Weiterführende Informationen

              Testberichte

              VW ID.4 oder Tiguan im Test: Welches SUV ist das bessere, das voll elektrische oder voll variable?

              VW ID.4 oder Tiguan im Test: Welches SUV ist das bessere, das voll elektrische oder voll variable?

              Der VW Tiguan rangiert seit 2018 – hinter dem Golf und noch vor dem Passat – in der Beliebtheitswertung der VW-Modelle auf Platz 2. Der ID.4, sein batterieelektrisches Gegenstück. VW Tiguan oder VW ID.4? Wir suchen im Test die Antwort.
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              VW Tiguan Active im Test (2021): Sondermodell als Dynamikspritze & Preisdiät

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              Dynamischer und aktiver als der Tiguan sieht so manches Modell aus dem Hause VW aus – noch haben sie der Nr.1 unter den SUV den Rang nicht abgelaufen. Frischer Wind soll mit dem Sondermodell Tiguan Active einkehren – ein Testbericht.

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              VW Tiguan R (2021) im Test: Das brave Familien-SUV als rassiger Sportwagen

              VW Tiguan R (2021) im Test: Das brave Familien-SUV als rassiger Sportwagen

              VW Tiguan R (2021) im Test: Das brave Familien-SUV als rassiger Sportwagen

              Der jüngste in der R-Reihe ist der Tiguan R, das kompakte Familien-SUV. Er tritt mit einem 320 PS starken Zweiliter-Benziner, einem speziellen Allradantrieb und einem Sportfahrwerk an. Wie er sich fährt, klärt unser Test.

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              Mit dem neuen Tiguan R präsentiert Volkswagen eine Performance-Version des beliebten SUVs. Der Wagen kommt mit 320 PS und neuem Allradantrieb daher. Sportlichkeit in allen Bereichen Im neuen VW Tiguan R arbeitet die neueste Generation des “EA888 evo4”. Der Vierzylinder stellt sein maximales Drehmoment von 420 Nm bereits ab 2.100 U/min zur Verfügung, der TSI [
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              Die neuen Sondermodelle von Volkswagen für 2020 heißen „UNITED“ und sollen uns auf die Fußball-Europameisterschaft 2020 einstimmen. Sie lösen die „IQ.Drive“-Sondermodelle ab und sind ab dem 09.01.2020 bestellbar. Für Sie ergibt sich (abhängig vom jeweiligen Modell) ein maximaler Preisvorteil von bis zu 3.400 Euro und eine Erweiterung der regulären Garantie durch die Anschlussgarantie für weitere [

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              Ab sofort ist das R-Line Designpaket „Black Style“ für den Tiguan bestellbar. Das Fahrzeug lässt sich somit durch schwarze Features individualisieren. R-Line Designpaket des VW Tiguan bestellbar Der VW Tiguan lässt sich ab sofort mit dem Designpaket R-Line „Black Style“

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