Ich habe folgende Neuwagen für Dich gefunden. Nicht der passende dabei? Beantworte mir gerne die Fragen erneut oder nutze unsere weiteren Filter.
Vario-Finanzierung ab
Vario-Finanzierung ab
Vario-Finanzierung ab
Vario-Finanzierung ab
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für dich 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Im Sommer 2007 brachte VW nach dem großen Touareg seinen kleineren SUV, den Tiguan, auf den Markt. Die Konkurrenz war zu diesem Zeitpunkt schon relativ groß, vor allem der Nissan Qashqai erzielte respektable Verkaufszahlen. Trotzdem dauerte der Marsch an die Spitze der Verkaufsbestenliste für den kleinen Geländekraxler nicht besonders lange. Die Kunden waren bald und sind bis heute von dem übersichtlichen und leicht manövrierbaren Auto angetan. Eine klassische, nicht zu modisch gestylte Karosserie, ein exaktes Fahrwerk, bequemer Zustieg und verbrauchsarme, aber kräftige Motoren gehören zu den wichtigsten Zutaten für den großen Erfolg des Wagens.
Die modernen Triebwerke von Volkswagen sind wirkliche technische Leckerbissen. So sorgen die Turbobenziner mit Direkteinspritzung, die unter der Bezeichnung TSI vermarktet werden, für Erstaunen. Der flüsterleise Lauf, das kräftige Drehmoment und eine extreme Sparsamkeit, die bei der richtigen Fahrweise zu erzielen ist, sorgen für Begeisterung. Getoppt wir dieser geringe Verbrauch allerdings noch von den bekannten und bewährten Turbodiesel Motoren. Seit Anfang der 1990er Jahre werden im VW Konzern unter der Bezeichnung TDI - Turbocharged Direct Injection - Diesel-Direkteinspritzer mit Turbolader in diversen Modellen verbaut. Vorteile dieser Motoren sind extreme Sparsamkeit und ein enormes Drehmoment; die markanten Verbrennungsgeräusche, die viel lauter als bei herkömmlichen Vorkammerdieseln ausfallen, das große Manko. Trotzdem konnten sich diese Motoren durchsetzten und sind für ihre lange Lebensdauer bekannt. Nach der zweiten Entwicklungsstufe, bei der VW zur Einspritzung auf sogenannte Pumpe-Düse Elemente setzte, kamen die heutigen modernen Commonrail Maschinen zum Einsatz.
Beim VW Tiguan TDI ist als Basistriebwerk ein 2 Liter Motor zu finden, der 110 PS Leistung bietet. Rund EUR 31.000,- kostet damit das Basismodell "Trend & Fun". Nicht gerade das Über-Schnäppchen, betrachtet man allerdings die Ausstattung, die Klimaanlage und CD-Radio, diverse Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und eine ganze Reihe anderer Goodies enthält, dann schaut die Sache nicht mehr so finster aus. Je nach Ausstattungslevel ist der 2.0 TDI auch in stärkerer Ausführung, mit 140 und 160 PS, zu haben. Erstaunlicher Weise ist der Verbrauch der Maschine ziemlich unabhängig von ihrer Stärke. Mit realistischen 6 Liter Diesel auf 100 km ist man äußerst günstig unterwegs, was bei der bauartbedingt wuchtigen Front des Tiguan doch etwas überrascht. In der stärksten Ausbaustufe liefert der 2.0 TDI faszinierende 177 PS und ein brachiales Drehmoment von 380 Nm, welches ab 1.750 Umdrehungen anfällt.
Diese Kraft wird durch Handschalt- oder Doppelkupplungsgetriebe auf die Räder gebracht. Dank des guten Fahrwerks und der Hilfe von modernen elektronischen Kontrollsystemen wie z.B. ESP, ABS mit Bremsassistent, Antischlupfregelung, elektronischer Differenzialsperre und optionalem Vierradantrieb ist der Tiguan sehr gut beherrschbar und entpuppt sich dadurch als ein Auto für Jedermann.
Um die Preise des Tiguans zu senken, bietet sich der Autokauf über MeinAuto.de an. Wir garantieren Ihnen Neuwagen-Rabatte und volle Herstellergarantie. Zudem haben Sie nebem dem Barkauf als klassische Zahlungsmethode auch die Möglichkeit eines Leasing oder einer Vario-Finanzierung. Mit diesen beiden Zahlungsarten teilen Sie die Kaufsumme in kleine monatliche Raten und profitieren von einem Effektivzins ab 4,99% und einer optionalen Anzahlung. Von Zuhause aus können Sie den VW Tiguan individuell Ihren Bedürfnissen anpassen, in dem Sie einfach online unseren Neuwagenkonfigurator nutzen. Gerne beraten Sie unsere Verkaufsberater kostenlos und markenübergreifend, sollten Sie Fragen oder weitere Anliegen haben.
VW Tiguan Allspace Move (Test 2023): Glorreiches Sondermodell zum Abschied?
Mehr Platz, bis zu 7 Sitzplätze und ein noch größerer Kofferraum – das sind die Vorzüge des VW Tiguan Allspace. 2023 fährt er als “Move”-Sondermodelle vor. Wir testen ihn auf seiner Abschiedstour.
VW Tiguan Move (Test 2023): Sondermodell als Vorhut für den Tiguan III
VW Tiguan Move (Test 2023): Sondermodell als Vorhut für den Tiguan III
Beim Tiguan komm wieder Bewegung rein. Wir erwarten 2023 den Start der 3. Generation. Begonnen hat das Jahr mit einem neuen Sondermodell. Wir haben den VW Tiguan II Move im Test.
Audi Q5 Alternativen im Test: Der BMW X3, der Volvo XC60 und der VW Tiguan im Vergleichstest.
Audi Q5 Alternativen im Test: Der BMW X3, der Volvo XC60 und der VW Tiguan im Vergleichstest.
Der VW Tiguan ist – ob privat oder gewerblich – das Modell fürs breite Volk. Der BMW X3, der Volvo XC60 und der BMW X3 gehören einer schmalen Elite an. Ist die Rangordnung bei Eigenschaften und Kosten ebenso eindeutig? Unser Vergleichs-Test klärt auf.
Weitere Artikel im Automagazin
Neuer VW Tiguan: Basisversion beginnt bei 36.600 Euro
VW hat die Preise für den neuen Tiguan bekanntgegeben. Die Basisversion mit einem 96 kW/130 PS starken 48V-Mild-Hybridantrieb wird bei 36.600 Euro beginnen. Wer einen Diesel bevorzugt, muss mindestens 41.025 Euro für 150 PS investieren.
VW Tiguan: Neues Design und technische Fortschritte
VW Tiguan: Neues Design und technische Fortschritte
Volkswagen hat den Vorhang für die neueste Version des Tiguan gelüftet. Das Kompakt-SUV erhielt in seiner nunmehr dritten Generation nicht nur ein neues Design verliehen, sondern mit Technologie-Updates versehen.
VW Tiguan: Dritte Generation länger und flacher?
VW Tiguan: Dritte Generation länger und flacher?
Volkswagen hat die dritte Generation seines SUV-Bestsellers Tiguan angekündigt. Das Update soll eine komplett neu gestaltete Front aufweisen und insgesamt größer wirken.
Weitere Artikel im Automagazin
Alle Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer, sofern nicht anders angegeben.
Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Es fallen ggf. zusätzliche Einmalkosten an. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
*Dein Leasing- bzw. Vario-Finanzierungspartner ist die Mobility Concept GmbH (Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching). Für die Annahme eines Antrages wird eine ausreichende Bonität vorausgesetzt. Alle Angaben sind freibleibend und entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung (PAngV) Abs. 4 und sind ohne Gewähr.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.
