Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen.
Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft Edge
Neuer Kunde?Starten Sie hier.
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
Leasing ab
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Im Sommer 2007 brachte VW nach dem großen Touareg seinen kleineren SUV, den Tiguan, auf den Markt. Die Konkurrenz war zu diesem Zeitpunkt schon relativ groß, vor allem der Nissan Qashqai erzielte respektable Verkaufszahlen. Trotzdem dauerte der Marsch an die Spitze der Verkaufsbestenliste für den kleinen Geländekraxler nicht besonders lange. Die Kunden waren bald und sind bis heute von dem übersichtlichen und leicht manövrierbaren Auto angetan. Eine klassische, nicht zu modisch gestylte Karosserie, ein exaktes Fahrwerk, bequemer Zustieg und verbrauchsarme, aber kräftige Motoren gehören zu den wichtigsten Zutaten für den großen Erfolg des Wagens.
Die modernen Triebwerke von Volkswagen sind wirkliche technische Leckerbissen. So sorgen die Turbobenziner mit Direkteinspritzung, die unter der Bezeichnung TSI vermarktet werden, für Erstaunen. Der flüsterleise Lauf, das kräftige Drehmoment und eine extreme Sparsamkeit, die bei der richtigen Fahrweise zu erzielen ist, sorgen für Begeisterung. Getoppt wir dieser geringe Verbrauch allerdings noch von den bekannten und bewährten Turbodiesel Motoren. Seit Anfang der 1990er Jahre werden im VW Konzern unter der Bezeichnung TDI - Turbocharged Direct Injection - Diesel-Direkteinspritzer mit Turbolader in diversen Modellen verbaut. Vorteile dieser Motoren sind extreme Sparsamkeit und ein enormes Drehmoment; die markanten Verbrennungsgeräusche, die viel lauter als bei herkömmlichen Vorkammerdieseln ausfallen, das große Manko. Trotzdem konnten sich diese Motoren durchsetzten und sind für ihre lange Lebensdauer bekannt. Nach der zweiten Entwicklungsstufe, bei der VW zur Einspritzung auf sogenannte Pumpe-Düse Elemente setzte, kamen die heutigen modernen Commonrail Maschinen zum Einsatz.
Beim VW Tiguan TDI ist als Basistriebwerk ein 2 Liter Motor zu finden, der 110 PS Leistung bietet. Rund EUR 31.000,- kostet damit das Basismodell "Trend & Fun". Nicht gerade das Über-Schnäppchen, betrachtet man allerdings die Ausstattung, die Klimaanlage und CD-Radio, diverse Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und eine ganze Reihe anderer Goodies enthält, dann schaut die Sache nicht mehr so finster aus. Je nach Ausstattungslevel ist der 2.0 TDI auch in stärkerer Ausführung, mit 140 und 160 PS, zu haben. Erstaunlicher Weise ist der Verbrauch der Maschine ziemlich unabhängig von ihrer Stärke. Mit realistischen 6 Liter Diesel auf 100 km ist man äußerst günstig unterwegs, was bei der bauartbedingt wuchtigen Front des Tiguan doch etwas überrascht. In der stärksten Ausbaustufe liefert der 2.0 TDI faszinierende 177 PS und ein brachiales Drehmoment von 380 Nm, welches ab 1.750 Umdrehungen anfällt.
Diese Kraft wird durch Handschalt- oder Doppelkupplungsgetriebe auf die Räder gebracht. Dank des guten Fahrwerks und der Hilfe von modernen elektronischen Kontrollsystemen wie z.B. ESP, ABS mit Bremsassistent, Antischlupfregelung, elektronischer Differenzialsperre und optionalem Vierradantrieb ist der Tiguan sehr gut beherrschbar und entpuppt sich dadurch als ein Auto für Jedermann.
Um die Preise des Tiguans zu senken, bietet sich der Autokauf über MeinAuto.de an. Wir garantieren Ihnen Neuwagen-Rabatte und volle Herstellergarantie. Zudem haben Sie nebem dem Barkauf als klassische Zahlungsmethode auch die Möglichkeit eines Leasing oder einer Vario-Finanzierung. Mit diesen beiden Zahlungsarten teilen Sie die Kaufsumme in kleine monatliche Raten und profitieren von einem Effektivzins ab 0,9% und einer optionalen Anzahlung. Von Zuhause aus können Sie den VW Tiguan individuell Ihren Bedürfnissen anpassen, in dem Sie einfach online unseren Neuwagenkonfigurator nutzen. Gerne beraten Sie unsere Verkaufsberater kostenlos und markenübergreifend, sollten Sie Fragen oder weitere Anliegen haben.
VW Tiguan 2020 im Test: das Kompakt-SUV wird digitalisiert und elektrifiziert
Der neue VW Tiguan (2020): Weltpremiere mit tiefgreifenden Updates
Der neue VW Tiguan (2020): Weltpremiere mit tiefgreifenden Updates
Die neueste Generation des VW Tiguan steht in den Startlöchern. Der Wagen ist künftig mit einem Plug-In-Hybrid und neuem Allradantrieb bestellbar. Der neue VW Tiguan wurde präsentiert Das erfolgreichste SUV des Jahres feiert in seine Weltpremiere in der dritten Generation. Der deutsche Automobilhersteller Volkswagen spendiert dem Fahrzeug einen modernen Plug-In-Hybridantrieb samt neuer Twindosing-Technologie bei den [
Artikel lesen
VW Tiguan Allspace United im Test: Wie gut ist das 2020er-Sondermodell?
VW Tiguan Allspace United im Test: Wie gut ist das 2020er-Sondermodell?
Die Europameisterschaft findet 2020 nicht statt – die “United”-Sondermodelle, die sich dieses Großereignis zum Anlass nahmen, halten aber die Stellung. Eines der elf Modelle ist der Tiguan mit dem großen Radstand und der großen Fahrgastzelle: der 4,70 Meter lange Tiguan Allspace. Er bietet Platz für bis zu sieben Insassen sowie deren Gepäck. Was den Tiguan [
Artikel lesenWeitere Artikel im Automagazin
VW UNITED Sondermodelle (2020): Übersicht und Preisvorteile
VW Tiguan: R-Line Designpaket „Black Style“ bestellbar
VW Tiguan: R-Line Designpaket „Black Style“ bestellbar
Ab sofort ist das R-Line Designpaket „Black Style“ für den Tiguan bestellbar. Das Fahrzeug lässt sich somit durch schwarze Features individualisieren. R-Line Designpaket des VW Tiguan bestellbar Der VW Tiguan lässt sich ab sofort mit dem Designpaket R-Line „Black Style“
Artikel lesen
VW Tiguan: Offroad-Modell erweitert Angebot
VW Tiguan: Offroad-Modell erweitert Angebot
Ab sofort erweitert der Tiguan Offroad die Modellpalette von VW. Der Wagen erhält spezielle optische Highlights und den serienmäßigen Allradantrieb 4Motion. VW Tiguan erweitert Angebot um Offroad Modell Der VW Tiguan wird ab sofort um den Tiguan Offroad erweitert. Er verfügt über optische Besonderheiten wie die silberfarbenen Applikationen am neu gestalteten vorderen Stoßfänger oder den [
Artikel lesenWeitere Artikel im Automagazin