Mercedes  E-Klasse Limousine Plug-in-Hybrid

Aufschließen und an den Premium-Konkurrenten vorbeiziehen. Unter diesem Motto tritt die aktuelle Modellpflege der Mercedes E-Klasse an. Die Limousine unternimmt dieses Unterfangen auf Wunsch mit zwei ebenfalls aufgefrischten Plug-in-Hybrid-Antrieben: als E 300 de mit Diesel und als E 300 e mit Benziner - jeweils mit mehr als 300 PS. Trotz dieser Leistung bleibt der Verbrauch real meist unter 3 Liter: nicht zuletzt, weil die beiden Hybrid-Modelle dank der größeren Batterie rund 50 Kilometer stromern. Damit der Akku lange hält, gibt es einen neuen Effizienz-Coach; ist er leer, kann er einfacher und bequemer geladen werden. Günstiger als die herkömmlichen Modelle sind die PHEVs ebenso. Einziger Makel: Der recht kleine Kofferraum.