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Unsere Expertenmeinung zum Ford Mach E

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Ein Mustang als E-Auto, noch dazu als SUV? Vor 20 Jahren hätte man Ford für den neuen E-Mach wohl für verrückt erklärt. Heute sind große E-SUV mit viel Leistung und Reichweite das ökologische Aushängeschild vieler Hersteller: von Audi bis Mercedes. Mit dem Mustang Mach-E, einem schnittigen, batterieelektrischen SUV-Coupé, reiht sich Ford in diese illustre Reihe ein - und das mit Stil und Klasse. Die E-Antriebe legen sowohl mit Heck- wie Allradantrieb ein feuriges Temperament an den Tag: beim Beschleunigen wie in der Kurve. Eine Reichweite von rund 500 bis 600 Kilometern stellt sicher, dass das Vergnügen von Dauer ist. Das großzügige Platz- und Stauraumangebot garantiert darüber hinaus: der Mach-E wird mehr sein, als ein Spaßmobil für den Sonntagnachmittag. Der Einstiegspreis liegt auch deutlich unter dem eines Audi e-tron oder Mercedes EQC.

Fahrzeugeigenschaften zum Ford Mach E

Allgemeine Daten

Ford Mach E
Länge
4.713 mm
Breite
1.881 mm
Höhe
1.624 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Heckantrieb, 4x4-Antrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
400
610
Batterie
75,7 kWh
98,7 kWh
PS
269 PS
487 PS
KW
198 kw
358 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
16,5 kWh/100 km
20,0 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
0,75 h
Dauer Hausanschluss
47,20 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
Teilkasko
Keine Angabe
Vollkasko
Keine Angabe

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