BMW X5 Plug-in-Hybrid

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MeinAuto.de Bewertung des BMW X5 Plug-in-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 2.12.2019

4 von 5 Punkten

Der BMW X5 ist und bleibt ein Vorreiter in puncto Stil und Schwung. Ein Jahr nach dem Debüt der vierten Generation des Luxus-SAV stellen die Münchner den Nachfolger des ersten Plug-in-Hybrid-Antriebs vor: den xDrive45e. Mit fast 400 PS und 600 Nm sorgt er für Fahrleistungen, die einem Sportwagen gut zu Gesicht stehen würden. Gleichzeitig erweist er sich mit seiner 22 kWh großen Batterie als vollelektrischer Dauerläufer: 80 bis 90 Kilometer schafft das PHEV mit einer Batteriefülllung emissionsfrei. In allen anderen Belangen hält sich das Plug-in-Hybrid-Modell an die Güte des Standard-Modells. Leider gilt das auch für den Preis und die Aufpreis-Strategie.

Fahrzeugeigenschaften zum BMW X5 Plug-in-Hybrid

Allgemeine Daten

Länge

4.922 mm

Breite

2.004 mm

Höhe

1.745 mm

Getriebeart: Automatik mit manuellem Modus

Kraftstoff: Elektro

Antriebsart: 4x4-Antrieb

Wendekreis: 12.6 m

Türen: 5

Sitze: 2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie: 22,3 kWh; 22,3 kWh

PS: 394 PS; 394 PS

KW: 290 kw; 290 kw

Hubraum: 2.998 ccm; 2.998 ccm

Verbrauch (kombiniert) Elektro: 23,5 kWh/100 km; 23,5 kWh/100 km

CO₂-Emission: 37 g/km; 37 g/km

Effizienzklasse: A+; +

Abgasnorm: Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht: 19; 19

Teilkasko: 30; 30

Vollkasko: 28; 28

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