Nachdem der T6 und der T6.1 nur große Modellpflegen des Multivan T5 waren, legt VW mit dem Multivan T7 einen komplett neu entwickelten VW Bus auf. Die Basis liefert der Baukasten des neuen VW Golf. Von ihm übernimmt der T7 die Motoren - erstmals auch einen Plug-in-Hybrid-Antrieb - und die Assistenz- sowie Kommunikations-Technik. Sie sind in fast allen Aspekten ein großer Fortschritt, außen wirkt der T7 viel dynamischer als die Vorgänger - innen ist er sogar noch wandlungsfähiger und vor allem hochwertiger eingerichtet. Einziger Makel: Statt neun haben nur noch maximal sieben Personen Platz.
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VW Multivan T7 im Test: Wie gut ist der VW-Bus als Golf im Großformat?
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Ob unter den Namen Bulli, VW Multivan oder schlicht T6 – der VW Bus ist und bleibt der Großraumlimousinen-Anhänger Liebling. Der Frischeste ist der Wolfsburger Kleinbus jedoch nicht mehr. Ehe er sich Ende des Jahres als Multivan 6.1 von Grund auf neu aufstellt, haben sich die Wettbewerber bei uns zu einem Speed-Dating eingefunden. Ob ein [
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