Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Renault Clio V Hybrid (Test 2022): Update für den Vollhybrid-Antrieb aus der F1
Renault Captur II Testbericht 2022: In kleinen Schritten zum großen Facelift?
Renault Captur II Testbericht 2022: In kleinen Schritten zum großen Facelift?
Der Renault Captur ist durch und durch eine Frohnatur. Der Mini-SUVs arbeitet fortwährend an sich, um gegen Ford Puma, VW T-Cross & Co. zu bestehen. Mit welchem Erfolg? Das sehen wir uns im Testbericht zur zweiten Captur-Generation an.
Renault Captur LPG im Test (2021): Was kann das kleine SUV mit Autogas-Antrieb?
Renault Captur LPG im Test (2021): Was kann das kleine SUV mit Autogas-Antrieb?
Der Renault Captur, der vom Clio abstammt, ist mit einer Länge von 4,23 Metern ein Mini-SUV; gleich wie der VW T-Cross oder der Ford Puma. Im Antriebsregal des Renault finden sich aber gleich zwei Besonderheiten. Mit dem Captur TCe 100 LPG testen wir heute eine.
Weitere Artikel im Automagazin
Renault: Neues openR Link Multimediasystem schneller denn je
Renault Megane E-Tech Electric: (Viel) Platz da!
Renault Megane E-Tech Electric: (Viel) Platz da!
Trotz kompakter Abmessungen gibt sich der Renault Megane E-Tech als “kleines” Raumwunder: Bis zu 1.245 Liter Ladevolumen und 21 Zentimeter Knieraum im Fond stehen den Passagieren zur Verfügung.
Renault Megane E-Tech: Kompakte Antriebe mit hoher Effizienz
Renault Megane E-Tech: Kompakte Antriebe mit hoher Effizienz
Der Renault Megane E-Tech profitiert von neuen Motoren-Generationen. Das vollelektrische Kompaktmodell ist mit bis zu 218 PS ausgestattet.
Weitere Artikel im Automagazin
