Die Technologie: direkt aus der Formel 1. Das Versprechen: ein direktes Ansprechverhalten sowie eine kräftige Rekuperation und exzellente Effizienz. Wir haben den Renault Clio E-Tech Hybrid 145 im Test.
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Renault Clio V Hybrid (Test 2022): Update für den Vollhybrid-Antrieb aus der F1
Renault Captur II Testbericht 2022: In kleinen Schritten zum großen Facelift?
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Der Renault Captur ist durch und durch eine Frohnatur. Der Mini-SUVs arbeitet fortwährend an sich, um gegen Ford Puma, VW T-Cross & Co. zu bestehen. Mit welchem Erfolg? Das sehen wir uns im Testbericht zur zweiten Captur-Generation an.
Renault Captur LPG im Test (2021): Was kann das kleine SUV mit Autogas-Antrieb?
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Der Renault Captur, der vom Clio abstammt, ist mit einer Länge von 4,23 Metern ein Mini-SUV; gleich wie der VW T-Cross oder der Ford Puma. Im Antriebsregal des Renault finden sich aber gleich zwei Besonderheiten. Mit dem Captur TCe 100 LPG testen wir heute eine.
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- Opel Mokka Alternativen im Test: Renault Captur, Dacia Duster, Ford Ecosport und Peugeot 2008
- Ford Ranger Alternativen-Test: Können es der Toyota Hilux, der Nissan Navara und der Renault Alaskan mit dem Ford Pick-up aufnehmen?
- Renault Clio V LPG 2021 im Test: Ist der Kleine mit Autogas-Antrieb eine Alternative?
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Nachrichten
Renault Scenic Vision: Hightech-Feeling mit Elektro-Wasserstoff-Antrieb
2024 soll die neue Generation des Renault Scenic auf den Markt kommen. Der Wagen wird dann rein batterieelektrisch angetrieben. Eine Einblick, wie der neue Scenic aussehen wird, gibt das Konzeptauto Renault Scenic Vision.
Renault: Neues openR Link Multimediasystem schneller denn je
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Im neuen Renault Megane E-Tech Electric arbeitet erstmals das neue openR Link Multimediasystem. Es ist Teil des openR Cockpits und besticht durch eine schnelle Bedienung.
Renault Megane E-Tech Electric: (Viel) Platz da!
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Trotz kompakter Abmessungen gibt sich der Renault Megane E-Tech als “kleines” Raumwunder: Bis zu 1.245 Liter Ladevolumen und 21 Zentimeter Knieraum im Fond stehen den Passagieren zur Verfügung.
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