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MeinAuto.de Bewertung des Porsche Panamera

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Bei einem "echten" Porsche befindet sich der Motor im Heck des Wagens. Falsch! Der Porsche Panamera beweist, dass sich die unvergleichlichen Gene der Kultsportwagen aus Stuttgart auch in eine viertürige Sportlimousine übertragen lassen. Die unverkennbar geformten Scheinwerfer in der typisch langen Front und die breiten Kotflügel am Heck des Wagens lassen keinen Zweifel, dass es sich trotz des für den Hersteller unkonventionellen Antriebskonzepts durch und durch um einen Porsche handelt. Obwohl das Gesamtgewicht mit knapp 2,5 Tonnen recht stattlich ausfällt, beschleunigt der Panamera in der Top-Version "Turbo S E-Hybrid" in blitzartigen 3,3 Sekunden auf 100 km/h. Dank des ausgeklügelten Fahrwerks ist bei dynamischen Fahrten auch in schnellen Kurven kaum etwas von dem hohen Fahrzeuggewicht spürbar. Die ergonomisch geformten Sitze in Kombination mit der vier-Zonen Klimaautomatik versprechen ein unvergleichlich luxuriöses Fahrerlebnis auf allen Plätzen des Panamera.

Fahrzeugeigenschaften zum Porsche Panamera

Allgemeine Daten

Porsche Panamera
Länge
5.049 mm
Breite
1.937 mm
Höhe
1.423 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
4x4-Antrieb, Heckantrieb
Türen
5
Sitze
2+2

Technische Datenmin.max.

PS
330 PS
630 PS
KW
243 kw
463 kw
Hubraum
2.894 ccm
3.996 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
8,6 l/100 km
11,0 l/100 km
CO₂-Emission
197 g/km
251 g/km
Effizienzklasse
D
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
20
20
Teilkasko
29
29
Vollkasko
28
29

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