Opel  Zafira-e Life

Inhaltsverzeichnis:

• Opel Zafira-e Life Exterieur und Interieur
• Opel Zafira-e Life Komfort und Funktionalität
• Ausstattungslinien, Technik und Motoren
• MeinAuto Konfigurations-Tipps
• Konkurrenzmodelle
• FAQs

Opel Zafira-e Life Exterieur und Interieur

Der Opel Zafira sieht wie ein moderner Kleinbusses aus. So futuristisch wie der neue VW T7 oder der Hyundai Staria ist der Rüsselsheimer aber nicht gezeichnet. Innen sieht man dem Zafira seine Abstammung an: vor allem das Cockpit verrät die Herkunft aus dem Nutzfahrzeugsektor. Das hat seine Vor- und Nachteile. Die Verarbeitung ist zwar teils etwas lieblos, dafür sind das Armaturenbrett und die gesamte Bedienung praktisch und übersichtlich gestaltet. Im Fond fühlt man sich im Zafira - insbesondere im sechssitzigen "Tourer" und achtsitzigen "Elegance" - hingegen wie in der Lounge eines 4-Sterne-Hotels.

Opel Zafira-e Life Ausstattungslinien, Technik und Motoren

Opel Zafira-e Life Assistenzsysteme

Opel bestückt den Zafira Life in allen Varianten schon ab Werk umfassend mit Assistenzsystemen, u.a. mit:

• dem Fahrerassistenz-Paket 1 - es umfasst neben einem Fernlichtassistent und einem Müdigkeitswarner auch einen Spur- und Verkehrsschildassistenten (letzterer wird mit dem intelligenten Geschwindigkeitsregler kombiniert);
• dem Fahrerassistenz-Paket 2 - es ergänzt neben einem Frontkollisionswarner zumal einen Notbremsassistenten.

Den akustischen Parkpiloten verbaut Opel ebenfalls serienmäßig. Den Zafira Tourer und Elegance liefern die Rüsselsheimer ab Werk außerdem mit einem Totwinkel-Warner und einem Head-Up Display aus.

Opel Zafira-e Life Motoren

Bis Ende 2021 wurde der Opel Zafira Life wahlweise von einem 1,5 oder 2,0 Liter großen Dieselmotor bewegt. Ihre Leistung reichte von 102 bis 177 PS. Im Herbst 2020 bot Opel den Zafira erstmals auch mit einem batterieelektrischen Antrieb an. Seit Anfang 2022 fährt der Kleinbus als Zafira-e nur noch batterieelektrisch:

• Der Zafira-e 50 wird von einer 136 PS und 260 Nm starken E-Maschine motorisiert; er treibt über ein 1-Gang-Reduktionsgetriebe die Vorderräder an - die Energie liefert eine 50 kWh große Batterie im Fahrzeugboden.
• Im Zafira-e 75 sind die gleichen Antriebskomponenten verbaut; allerdings schöpfen sie ihre Energie aus einem 75 kWh großen Akku.
• Der Zafira-e 50 schafft laut WLTP-Norm eine Reichweite von 231, der Zafira-e 75 eine von 329 Kilometern.
• An öffentlichen Schnellladestationen (DC) lädt der Zafira mit bis zu 100 kW; fürs Laden zu Hause sind ab Werk ein Onboard-Charger mit 11 kW (3-phasig) und ein Mode-2-Ladekabel vorgesehen - der "Universal Charger" mit 1,8 bis 22 kW Ladeleistung und 3 Adaptern kostet 720 Euro.
• Die Ladezeit beim DC-Schnellladen beträgt 32 bzw. 48 Minuten (50- bzw. 75-kWh-Akku);
• an einer 11-kW-Wallbox lädt der Zafira-e in 4 Stunden und 45 Minuten respektive in 7 Stunden;

Die Höchstgeschwindigkeit begrenzt Opel bei beiden Antrieben auf 130 km/h.

MeinAuto.de Konfigurations-Tipps

Mit der Wahl einer Ausstattungslinie entscheidet man beim Opel Zafira auch über die Zahl und die Art der Sitzplätze; die Längen "M" und "L" verändern vor allem das Stauraumangebot.

Acht Sitzplätze bieten der Zafira Edition bzw. der Zafira Elegance, neun der Zafira Selection - sechs der Zafira Tourer. In Bezug auf die Extras gleichen sich jeweils die "Edition"- und die "Selection" sowie die "Elegance" und die "Tourer"-Ausstattung.

• Im Zafira Selection und Edition sind eine manuelle Klimaanlage und ein 7-Zoll-Infotainment-System Serie;
• im Zafira Elegance und Tourer eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein vollwertiges Navigationssystem (sonst kosten sie 300 bzw. 980 Euro extra).

Eine Klimaautomatik und ein Navi sind bei Preisen jenseits der 50.000 Euro eigentlich Pflicht - vor allem, wenn es um einen möglichst hohen Restwert geht. Ein hoher Restwert zahlt sich nicht nur beim Barkauf, namentlich beim Wiederverkauf aus; sondern auch bei einem Autoleasing oder einer Finanzierung. Je geringer der Wertverlust, desto niedriger die Leasing- bzw. Finanzierungssumme - desto niedriger auch die Raten.

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Opel Zafira-e Life Konkurrenzmodelle

Nach dem Aus für die Dieselmotoren ist der Einstiegspreis des Opel Zafira Life gestiegen - von 41.500 auf 53.800 Euro für die "Selection"- und 57.350 Euro für die "Edition"-Ausführung. Der Umweltbonus, die E-Auto-Förderung, senkt den Realpreis jedoch um 7.900 Euro: auf 45.900 bzw. 49.450 Euro. Trotzdem. Die meisten konventionelle Vans sind aktuell um einiges günstiger: der VW Sharan startet bei 42.080 Euro, der Seat Alhambra bei 37.640 und der Ford S-Max bei 42.100 Euro.

Deutlich teurer indes ist der Mercedes EQV - die batterieelektrische V-Klasse - mit einem Startpreis von 67.818 Euro; in etwa gleich viel kostet der neue VW Multivan T7 mit Plug-in-Hybrid ab 57.174 Euro.

Häufig gestellte Fragen zum Opel Zafira-e Life