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Unsere Expertenmeinung zum KIA Niro EV

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Der Kia e-Niro ist zurzeit das einzige echte Kompakt-SUV mit einem reinen E-Antrieb. Seine Sonderstellung verdient sich das E-SUV jedoch nicht dadurch - sondern durch seine Qualitäten. Von Beginn an auf E-Antriebe ausgelegt, punktet der vollelektrische Niro im Test mit allen Tugenden, die ein SUV dieser Klasse auszeichnen. Er ist geräumig, vielseitig, sicher und erstaunlich transportfähig. Die 40 bis 64 kWh große Batterie fordert diesbezüglich keinen Tribut. Trotzdem stattet sie den e-Niro mit einer großen Reichweite aus: 250 bzw. 400 Kilometer sind im Alltag kein Problem. Auch an Fahrdynamik und Esprit fehlt es dem 100 oder 150 kW starken E-SUV nicht. Dafür fehlt es an lauten Motorengeräuschen und stickigen Abgasen. Kurzum: So muss ein E-Auto sein.

Fahrzeugeigenschaften zum KIA Niro EV

Allgemeine Daten

KIA Niro EV
Länge
4.420 mm
Breite
1.825 mm
Höhe
1.570 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Frontantrieb
Wendekreis
10.6 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie
64,8 kWh
64,8 kWh
PS
204 PS
204 PS
KW
150 kw
150 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
16,2 kWh/100 km
16,2 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
0,75 h
Dauer Hausanschluss
27,50 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
Teilkasko
Keine Angabe
Vollkasko
Keine Angabe

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