In Kürze geht das Fahrzeug an den Verkaufsstart. Anschließend können Sie das Modell auch bei MeinAuto.de konfigurieren.
Der Honda Civic ist seit 1972 auf dem Markt; also älter als der VW Golf. Die zehnte Generation des Kompaktwagens führte Honda 2015 ein - die elfte debütierte in Japan 2021 und soll bei uns im Herbst 2022 starten.
Das aktuelle Modell, der Civic X, ist eine fünftürige Schräghecklimousine. Ihre Vorzüge sind u.a.: ein dynamisches, eigenständiges Design, ein geräumiger Innen- und Kofferraum, eine üppige Serien- insbesondere Sicherheits-Ausstattung - und ein sportliches Fahrverhalten. Als Type-R ist der Civic einer der heißesten Hot-hatches auf dem Markt.
Honda verkauft den Civic ab 27.100 Euro.
Der Honda Civic hebt sich von den meisten Wettbewerbern durch die Karosserieform der Schräghecklimousine ab: der VW Golf, der Opel Astra oder der Ford Focus sind allesamt Steilheck-Limousinen. Das Design ist zumal ausdrucksstark und betont sportlich.
Der Innenraum ist weniger verspielt und übersichtlicher als der des Civic IX. Die Bedienung des "Honda Touch"-Infotainments braucht eine gewisse Eingewöhnungszeit; einige der analogen Tasten fallen recht klein aus.
| Rallye Red | Ohne Aufpreis |
| Brillant Sporty Blue Metallic | 610,01 Euro |
| Polished Metal Metallic | 610,01 Euro |
| Crystal Black Pearl | 610,01 Euro |
| Platinum White Pearl | 610,01 Euro |
Schönheit muss leiden, heißt es. Auch das sportliche Design des kompakten Honda hat seine Nachteile. Der Civic baut ungewöhnlich breit: mit Außenspiegeln misst er 2,08 Meter - kein Vorteil in schmalen Baustellen, Brücken und Innenstadtgassen. Mit einem Radstand von fast 12 Metern ist der Civic auch beim Wenden und Rangieren unhandlich; insgesamt fährt er sich jedoch herrlich agil.
Das Platzangebot ist vorne sehr großzügig und im Fond der Klasse angemessen; mit der Kopffreiheit wird es aber ab einer Größe von gut 1,80 Metern knapp. Die "Magic Seats" mit ihren hochklappbaren Sitzflächen verbaut Honda im Fond leider nicht mehr - ein Rückschlag für die Variabilität.
Der Kofferraum offeriert indes weiter reichlich Stauraumvolumen: namentlich 478 bis 1.267 Liter (bzw. 420 bis 1.187 Liter mit dem 1.5 Vtec). Der Opel Astra verstaut 422 bis 1.339, der Hyundai i30 seinerseits 395 bis 1.301 Liter. Bei Nutzbarkeit fällt der Kofferraum des Civic indes negativ aus. Die Ladekanten sind beschwerlich hoch, die geöffnete Heckklappe gefährlich nieder - der Abstand zwischen den ausladenden Radkästen schmal. Für Kinderwagen oder andere sperrige Gegenstände ist der Civic nicht gemacht.
Wer ein Kompaktmodell mit einer umfangreichen Serienausstattung sucht, wird beim Honda Civic fündig.
| Ausstattungslinie | Preis |
| ELEGANCE | 27.100 Euro |
| EXECUTIVE | 29.950 Euro |
Der Honda Civic ist serienmäßig mit dem "Honda Sensing"-Sicherheitstechnologie-Paket bestückt. Es umfasst neben einer intelligenten und adaptiven Geschwindigkeits-Regelanlage auch einen aktiven Spurhalte-Assistenten, eine Verkehrszeichenerkennung, einen Fernlicht-Assistenten und ein aktives Kollisionswarnsystem. In den höheren Ausstattungen sind überdies ein Toter-Winkel-Warner, eine Rückfahrkamera mit Hilfslinien und Einparksensoren erhältlich.
Zum Antreiben des Standardmodells hat Honda neue Drei- und Vierzylinder-Turbobenziner der "Vtec"-Serie entwickelt: Motorblock und Zylinder-Köpfe sind aus Leichtmetall, die Einspritzung erfolgt direkt, die Ventilsteuerung ist variabel.
Der reguläre Civic erreicht seine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h mit dem 1.5 VTEC und dem manuellen Getriebe.
Die Faustregel, dass eine der mittleren Ausstattungen den besten Kompromiss aus Preis, Leistung und Umfang bietet, bestätigt sich beim Honda Civic erneut - selbst wenn dieser bereits in der Werksausstattung reich mit Extras garniert ist.
Zwei Extras, die den Wert bei der Nutzung und beim Verkauf erheblich steigern, fehlen im Basismodell:
Mit diesen beiden Extras an Bord ist der Honda Civic auch für eine Finanzierung oder ein Leasing gerüstet. Ein hoher Wiederverkaufswert garantiert niedrige Raten. Bei MeinAuto senken hohe Rabatte und ein niedriger effektiver Zinssatz ab 0,49% die Raten des Autoleasing und der Vario-Finanzierung weiter.
Mit seinem Startpreis von 21.300 Euro zählt der Honda Civic zu den günstigeren Kompaktmodellen. Der Ford Focus wechselt ab 22.450 Euro den Besitzer, der VW Golf erst ab 27.615 Euro.
Der Honda Civic ist ein Weltauto, das auf der ganzen Welt produziert wird. Die Hauptproduktionsstandorte stehen: in der Türkei (Gebze), in Kanada (Alliston), in den USA (Greensburg); sowie in Brasilien, Taiwan, Pakistan, Indien, Thailand, Vietnam, Malaysia, Großbritannien, Japan und China.
Nein, alle drei Motoren des Civic treiben die Vorderräder an.
Honda ist ein japanischer Automobil-Konzern mit Sitz in Tokio. Er wurde 1948 gegründet und stellt heute vorrangig Kfz - Pkws und Motorräder - und Motoren her.
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