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Fiat  Panda Hybrid

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Unsere Expertenmeinung zum Fiat Panda Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Der Fiat Panda hat seit den 1980er viel mitgemacht. Auch in der aktuellen Generation konnte er bereits wieder ein Jahrzehnt Automobilgeschichte mitschreiben. Ob er den aktuellen Umbruch im Antriebssektor auch noch schafft? Er versucht es zumindest. Fiat verbaut seit 2020 im Panda auf Wunsch einen Hybrid-Antrieb: einen kleinen Saugmotor mit mild-hybridem Starter-Generator. Der kleine E-Motor sorgt für etwas mehr Schwung und für einen geringeren Verbrauch. Die Einsparungen fallen aber geringer aus als erhofft. Dafür bleiben die Einstiegspreise erfreulich niedrig. Gegen Aufpreis gibt es seit dem kleinen Facelift erstmals auch ein kleines Infotainmentsystem; Assistenzsysteme bleiben aber Mangelware.

Fahrzeugeigenschaften zum Fiat Panda Hybrid

Allgemeine Daten

Fiat Panda Hybrid
Länge
3.686 mm
Breite
1.662 mm
Höhe
1.614 mm
Getriebeart
Manuell
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2+2

Technische Datenmin.max.

Batterie
0,1 kWh
0,1 kWh
PS
70 PS
70 PS
KW
51 kw
51 kw
Hubraum
999 ccm
999 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
5,2 l/100 km
5,2 l/100 km
CO₂-Emission
119 g/km
119 g/km
Abgasnorm
Euro 6 D

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
Keine Angabe

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
16
16
Teilkasko
16
16
Vollkasko
15
15

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