Fiat  Panda Hybrid

Der Fiat Panda hat seit den 1980er viel mitgemacht. Auch in der aktuellen Generation konnte er bereits wieder ein Jahrzehnt Automobilgeschichte mitschreiben. Ob er den aktuellen Umbruch im Antriebssektor auch noch schafft? Er versucht es zumindest. Fiat verbaut seit 2020 im Panda auf Wunsch einen Hybrid-Antrieb: einen kleinen Saugmotor mit mild-hybridem Starter-Generator. Der kleine E-Motor sorgt für etwas mehr Schwung und für einen geringeren Verbrauch. Die Einsparungen fallen aber geringer aus als erhofft. Dafür bleiben die Einstiegspreise erfreulich niedrig. Gegen Aufpreis gibt es seit dem kleinen Facelift erstmals auch ein kleines Infotainmentsystem; Assistenzsysteme bleiben aber Mangelware.