Fiat Panda Hybrid
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MeinAuto.de Bewertung des Fiat Panda Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Der Fiat Panda hat seit den 1980er viel mitgemacht. Auch in der aktuellen Generation konnte er bereits wieder ein Jahrzehnt Automobilgeschichte mitschreiben. Ob er den aktuellen Umbruch im Antriebssektor auch noch schafft? Er versucht es zumindest. Fiat verbaut seit 2020 im Panda auf Wunsch einen Hybrid-Antrieb: einen kleinen Saugmotor mit mild-hybridem Starter-Generator. Der kleine E-Motor sorgt für etwas mehr Schwung und für einen geringeren Verbrauch. Die Einsparungen fallen aber geringer aus als erhofft. Dafür bleiben die Einstiegspreise erfreulich niedrig. Gegen Aufpreis gibt es seit dem kleinen Facelift erstmals auch ein kleines Infotainmentsystem; Assistenzsysteme bleiben aber Mangelware.

Fahrzeugeigenschaften zum Fiat Panda Hybrid

Allgemeine Daten

Fiat Panda Hybrid
Länge
3.686 mm
Breite
1.672 mm
Höhe
1.605 mm
Getriebeart
Manuell
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2+2

Technische Datenmin.max.

Batterie
0,1 kWh
0,1 kWh
PS
70 PS
70 PS
KW
51 kw
51 kw
Hubraum
999 ccm
999 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
4,1 l/100 km
4,1 l/100 km
CO₂-Emission
93 g/km
93 g/km
Effizienzklasse
A
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
15
15
Teilkasko
15
15
Vollkasko
15
15

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