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              Audi mit Gasmotor

              Finden Sie Ihren günstigen Audi Neuwagen mit Gasmotor bei uns! Wählen Sie zwischen einem attraktiven Audi Leasing oder einer praktischen Vario-Finanzierung mit niedrigen Raten. Hohe Rabatte erwarten Sie bei unserer preiswerten Barkauf-Option. Bestellen Sie noch heute Ihr neues Audi Gasmodell online über uns und sichern Sie sich volle Herstellergarantie und 100% Service-Sicherheit bei jedem Vertragshändler. Ihr persönlicher Ansprechpartner freut sich bereits auf Sie!
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              Infos zur Automarke Audi

              Audi Erdgas Neuwagen

              Bei Interesse an einem Neuwagen von Audi empfiehlt sich ein Blick auf die Erdgasmodelle. Der Hersteller vertreibt mehrere Fahrzeuge mit der "g-tron"-Technologie. Gegenüber Benzin- und Dieselmodellen zeichnet sich der Gas-Antrieb durch seine Umweltfreundlichkeit und günstigen Unterhaltskosten aus. Wir stellen Ihnen hier die Modelle vor und informieren ausführlich über die Vorteile.

              Günstige Audi Erdgasmodelle über MeinAuto.de

              Mit den Audi g-tron Modellen sparen Sie an jeder Tankstelle, denn im Gasbetrieb entstehen deutlich weniger Kraftstoffkosten als bei einem vergleichbaren Benziner oder Diesel. Wir als Onlinevermittler für Neuwagen finden für Sie außerdem günstige Audi Händler, die Ihnen hohe Rabatte gewähren.

              Das sind die Audi g-tron Modelle

              Die wichtigsten Modelle haben die Ingolstädter bereits auf Gasantrieb umgestellt. Dazu tanken alle Audi Gasmodelle Kraftstoff aus eigener ökologischer Herstellung. So sparen Sie nicht nur Geld, sondern sind auch umweltschonend unterwegs.

              Der A3 g-tron Sportback

              Das erste Serienfahrzeug mit Autogas von Audi ist der A3. Die fünftürige Schräghecklimousine aus der Kompaktklasse hat eine Reichweite von 400 Kilometer. Zusätzlich steht in dem Fünfsitzer dank des doppelten Tanks ein Benzinmotor zur Verfügung (zusätzliche Reichweite von 900 Kilometern). Der Erdgastank bietet Platz für 14,4 Kilogramm Gas, der Benzintank für 50 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf 197 km/h und die Preise beginnen bei 26.450 Euro.

              Der A4 Avant g-tron

              Seit August 2017 ist der fünfsitzige Audi A4 mit Gasmotor auf dem Markt. Laut Listenpreis kostet der Kombi mindestens 40.300 Euro. Hinsichtlich der Leistung erwartet Sie eine Spitzengeschwindigkeit von 210 km/h verspricht. Sie tanken bis zu 19 Kilogramm Gas, der zusätzliche Benzintank fasst 25 Liter. Daraus resultiert eine Gesamtreichweite von bis zu 950 Kilometern.

              Der Audi A5 Sportback g-tron

              Das Spitzenmodell in der Gas-Flotte des Ingolstädter Automobilherstellers bildet der 40.800 Euro teure Audi A5. Die ebenfalls seit Sommer 2017 zum Verkauf stehende Luxuslimousine verbraucht auf 100 Kilometer ungefähr vier Kilogramm Autogas. Die Höchstgeschwindigkeit des Automobils liegt bei 226 km/h. Erneut setzt Audi auf eine hybride Lösung, wodurch eine gesamte Reichweite von maximal 950 Kilometern resultiert. Der Gas-Anteil beträgt dabei 500 Kilometer.

              Klimafreundliche Alternative zu Verbrennungsmotoren

              Audi verfolgt mit seinen Gas-Modellen einen ganzheitlichen Ansatz des bivalenten Antriebs. Die Betrachtung des CO2-Ausstoßes beginnt bei der Kraftstoffherstellung. Das synthetische Gas entsteht mit erneuerbaren Energien, Wasser und CO2. Bei der späteren Verbrennung des Gases während der Fahrt produziert der Motor lediglich die bei der Herstellung gebundene CO2-Menge.

              Folglich zeichnet sich das gasbetriebene Automobil durch einen entscheidenden Vorteil aus: Sie fahren CO2-neutral. Die Umweltbelastung begrenzt sich auf die Anlageninstallation und die Gaskompression an der Tankstelle. Audi beziffert das Einsparpotenzial von Kohlendioxid über den gesamten Lebenszyklus im Vergleich zum Benzinmotor auf 80 Prozent. Darüber hinaus zeichnen sich Gasfahrzeuge durch einen geringen Ausstoß von Kohlenmonoxid und Stickoxiden aus. Die Emissionen von Schwefeldioxiden und Rußpartikeln gelten als vernachlässigbar.

              Unterschiedliche Gasformen an der Tankstelle

              Es besteht zwar die Möglichkeit, die Gas-Tankstellen unterirdisch zu beliefern, wodurch es keines Tank-Lkws bedarf. Das Netz an Gas-Tankstellen fällt in Deutschland noch überschaubar aus. Entsprechende Tankstellen bieten zwei unterschiedliche Gasformen an:

              • Liquefied Petroleum Gas (abgekürzt mit LPG)
              • Compressed Natural Gas (abgekürzt mit CNG)

              LPG-Fahrzeuge verwenden flüssiges Gas, das CNG ist gasförmig. In letzter Zeit etabliert sich mit dem "CNG" eine Alternative, die auf Erdgas basiert. Die Audi-Modelle brauchen das gasförmige CNG. Achten Sie darauf, die richtige Form zu tanken.

              Höherer Kaufpreis, günstige Tankkosten

              Mitunter äußern Käufer Bedenken im Hinblick auf die Sicherheit. Sie fürchten, dass aufgrund des Gases die Explosionsgefahr ansteigt. Tests bestätigen derartige Sorgen nicht. Das Gas ist geruchslos und nicht giftig. Bei der Produktion entsteht angesichts der notwendigen Gasflaschen und Leitungen ein Mehraufwand, der sich in einem erhöhten Kaufpreis niederschlägt. Diesem Nachteil steht der Vorteil gegenüber, dass Sie im Vergleich zu Benzin oder Diesel deutlich preiswerter tanken.

              Konfigurieren Sie jetzt über uns Ihren neuen Audi und sparen Sie viel Geld beim Kauf. Bei MeinAuto.de bieten wir Ihnen hohe Rabatte, weil wir Ihnen günstige Händler suchen. Auf Wunsch vermitteln wir Ihnen auch eine Neuwagenfinanzierung und ein Leasing mit günstigen Konditionen.´Ihr Wunschmodell konfigurieren Sie sich einfach und stressfrei individuell von Zuhause aus mit unserem Neuwagenkonfigurator. Auf Wunsch beraten wir Sie gerne und lassen Ihnen kostenlos ein persönliches Angebot zukommen.

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              Testberichte

              Audi Q4 e-tron im Test: Erleichtert das erste Audi-SUV MEB-Basis den E-Einstieg?

              Audi Q4 e-tron im Test: Erleichtert das erste Audi-SUV MEB-Basis den E-Einstieg?

              Das 4,59 Meter lange Elektro-SUV ist der erste Stromer aus Ingolstadt, der auf dem modularen E-Baukasten der Mutter VW aufbaut. Was die Zukunft im Detail bringt? Der Q4 e-tron versucht sich im Test als Kristallkugel. 
              Audi S4 Avant 2021 (Test): Was kann die dritte Evolutionsstufe des S4-Dreiliterdiesels?

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              Für die neue Abgasnorm Euro 6d hat Audi den rund 350 PS starken V6-Diesel intensiv weiterentwickelt. Was es gebracht hat, erfahren wir im Test mit S4 Avant MY 2021.

              Audi A7 Sportback TFSI e 2021 im Test: ausdauerndere Plug-in-Hybride fürs Edel-Coupe

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              2019 hat Audi im A7 erstmals zwei Varianten seines Plug-in-Hybrid-Antriebs installiert – Anfang 2021 wurde das Duo überarbeitet. Wir testen die neuen A7 Sportback PHEVs.


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