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              Audi Q3 / RS Q3
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              SUV/Geländewagen

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              Audi A3 / S3 / RS3
              Audi A3 / S3 / RS3

              Konfigurierbar
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              Audi Q5 / SQ5
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              SUV/Geländewagen

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              Audi Q2 / SQ2
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              SUV/Geländewagen

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              Audi A1 / S1
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              Mini/Kleinwagen

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              Audi A4 / S4 / RS4
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              Audi A6 / S6 / RS6
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              Audi Q8 / SQ8 / RS Q8
              Audi Q8 / SQ8 / RS Q8
              SUV/Geländewagen

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              Audi A5 / S5 / RS5
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              Audi e-tron
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              Audi Q7 / SQ7
              Audi Q7 / SQ7
              SUV/Geländewagen

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              Audi TT / TTS / TTRS
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              Audi A7 / S7 / RS7
              Audi A7 / S7 / RS7
              Limousine

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              Listenpreisab 80.295 €(zzgl. MwSt.)
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              Audi A8 / S8
              Audi A8 / S8
              Limousine

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              Audi R8
              Audi R8

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              Sein erstes echtes Elektromodell, den e-tron, positionierte Audi 2018 zwischen Q5 und Q7: als luxuriöses und schwungvolles SUV. Seit Ende 2020 offeriert Audi das E-SUV auch als fulminanten Sportler e-tron S: mit drei Elektromotoren. Zum Testbericht.
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              Mit dem Q2 stieg Audi 2016 in eines der angesagtesten Fahrzeug-Segmente ein: in das der Kleinwagen- bzw. kleinen Kompaktklasse-SUV. Als einziger waschechter Vertreter der Premium-Hersteller hebt sich der Audi per se von der Masse ab. Ob seine Tugenden dieser privilegierten Stellung gerecht werden, erkunden wir im Test: mit dem modellgepflegten Q2 MY 2021. Inhalte des [

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