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Renault Megane Grandtour Plug-In-Hybrid
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Megane Grandtour Plug-In-Hybrid
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Renault  Megane Grandtour Plug-In-Hybrid

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Unsere Expertenmeinung zum Renault Megane Grandtour Plug-In-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
4 von 5 Punkten

Renault zeigt mit de Megane Grandtour E-Tech Plug-in-Hybrid, was man in der Formel 1 in puncto Hybrid-Technologie gelernt hat. Der E-Tech Plug-in 160 ist außergewöhnlicher Antrieb, mit einem Sauger und zwei Elektromotoren. Die Fahrleistungen, die Effizienz und der Preis überzeugen. Bei der Reichweite, beim Ladegerät und bei der Integration der Batterie hinkt der Renault der Konkurrenz aber ein wenig hinterher. Bei MeinAuto.de kaufst Du Renaults Kompaktkombi als PHEV ab 30.449 Euro – 19 % oder beinahe 6.900 Euro unter dem Listenpreis.

Stärken:

  • umfangreiche Serienausstattung
  • gute Fahrleistungen
  • günstiger Preis

Schwächen:

  • mittelmäßige E-Reichweiten
  • schwache Ladeleistung
  • mittelprächtiges Stauraumvolumen

Zum Testbericht des Renault Megane Grandtour E-Tech Plug-in-Hybrid >>

Fahrzeugeigenschaften zum Renault Megane Grandtour Plug-In-Hybrid

Allgemeine Daten

Renault Megane Grandtour Plug-In-Hybrid
Länge
4.626 mm
Breite
1.814 mm
Höhe
1.449 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Hybrid
Antriebsart
Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie
9,8 kWh
9,8 kWh
PS
158 PS
158 PS
KW
116 kw
116 kw
Hubraum
1.598 ccm
1.598 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
13,0 kWh/100 km
13,0 kWh/100 km
CO₂-Emission
29 g/km
29 g/km
Effizienzklasse
A+++
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
20
20
Teilkasko
23
23
Vollkasko
22
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