Porsche  Panamera

Bei einem "echten" Porsche befindet sich der Motor im Heck des Wagens. Falsch! Der Porsche Panamera beweist, dass sich die unvergleichlichen Gene der Kultsportwagen aus Stuttgart auch in eine viertürige Sportlimousine übertragen lassen. Die unverkennbar geformten Scheinwerfer in der typisch langen Front und die breiten Kotflügel am Heck des Wagens lassen keinen Zweifel, dass es sich trotz des für den Hersteller unkonventionellen Antriebskonzepts durch und durch um einen Porsche handelt. Obwohl das Gesamtgewicht mit knapp 2,5 Tonnen recht stattlich ausfällt, beschleunigt der Panamera in der Top-Version "Turbo S E-Hybrid" in blitzartigen 3,3 Sekunden auf 100 km/h. Dank des ausgeklügelten Fahrwerks ist bei dynamischen Fahrten auch in schnellen Kurven kaum etwas von dem hohen Fahrzeuggewicht spürbar. Die ergonomisch geformten Sitze in Kombination mit der vier-Zonen Klimaautomatik versprechen ein unvergleichlich luxuriöses Fahrerlebnis auf allen Plätzen des Panamera.