In Kürze geht das Fahrzeug an den Verkaufsstart. Anschließend können Sie das Modell auch bei MeinAuto.de konfigurieren.
Das sportliche Insignia-Spitzenmodell bietet einige Higlights für Offroad-Fans. Es unterscheidet sich zu dem Insignia Sports Tourer durch ein kerniges Aussehen, einer höheren Geländegängigkeit und auch durch einige technische Features.
Schon von außen ist der Opel Insignia Country Tourer gut erkennbar. Der Wagen erhält ein elegantes Styling samt prägnanter Linienführung und typischer Elemente der Opel-Designphilosophie. An der Front sitzt der prominent große Grill sowie die schmalen Frontscheinwerfer, die den Wagen optisch breiter wirken lassen. Der silber glänzende Unterfahrschutz sorgt für einen festen Stand, während die schwarzen Schutzverkleidungen der Radhäuser für einen robusten Auftritt stehen. Das Heck mit dem silberfarbenen Unterfahrschutz und den beiden Endrohren rundet das Ganze ab.
Wer möchte kann sich zwischen 15 Außenfarben beim Opel Insignia Country Tourer entscheiden. Kombinierbar sind diese zusätzlich mit exklusiven Felgendesigns und einer Lederinterieur-Option.
Opel stattet den Insignia Country Tourer mit allerlei Highlights aus, die das Fahren komfortabler gestalten sollen. Mit an Bord ist beispielsweise das IntelliLink-System mit Apple CarPlay und Android Auto, sodass eine Anbindung von Smartphones spielend leicht möglich ist. Auch Opel OnStar ist mit dabei, um eine automatische Unfallhilfe und den Diebstahl-Notfallservice zu bieten.
Zu den weiteren Highlights zählen die Premium-Ergonomie-Frontsitze, die beheizbaren äußeren Fondsitze, das beheizbare Lenkrad oder auch die Heckklappe, welche sich durch einen Fußkick unter den Stoßfänger öffnen lässt.
Unterstützt wird der Offroad-Auftritt des Fahrzeugs vom Allradantrieb mit Torque Vectoring. Das System leitet die Kraft zeitgleich an alle Räder und sorgt somit für optimale Haftung. Auch die 20 Millimeter mehr Bodenfreiheit sind äußerst hilfreich im Gelände.
Das FlexRide-Fahrwerk bildet darüber hinaus die Basis für ein optimales Fahrverhalten. Es kümmert sich um die Stoßdämpfer, Lenkung, Gaspedalkennlinie und Schaltpunkte und erkennt automatisch den individuellen Fahrstil.
Der Kombi muss sich gegen die Modelle aus dem VW Konzern durchsetzten. Mit dabei sind der Skoda Superb Combi und der VW Passat Variant. Andere Modelle sind der Ford Mondeo und der Renault Talisman.
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