Jeep  Compass Plug-in-Hybrid

Der Jeep Compass tourt seit 2016 in der zweiten Generation durch die Städte und über Stock und Stein – als eines der wenigen SUVs der Kompaktklasse mit echten Kletterqualitäten. Diese Qualitäten hat sich der Compass mit dem Wechsel auf den Plug-in-Hybrid-Antrieb erhalten. Seit dem 2022er-Facelift ist er exklusivem dem PHEV vorbehalten: als vielseitiger und effizienter elektrischer Allradantrieb; besonders kletterfähig ist der Compass Plug-in-Hybrid in der ″Trailhawk″-Ausstattung. Der Steckdosen-Hybrid macht aber auch auf festem Untergrund eine gute Figur. Er ist effizient und stromert rund 40 Kilometer, ein guter, aber ausbaufähiger Wert. Ausbaufähig war auch die Infotainment- und Assistenzausstattung des Compass. Mit der Modellpflege hat der kompakte Jeep diese Versäumnisse jetzt nach- und aufgeholt.