Ford  Fiesta ST

Das "ST"-Modell krönt seit 2005 das Sortiment des Ford Fiesta. Seit 2018 gibt es den Kleinwagensportler in dritter Generation, 2022 präsentiert er sich wie das Basismodell runderneuert. Die schlechte Nachricht: Der neue Fiesta ST wird deutlich teurer. Die guten Nachrichten. Der Preisanstieg geht auf das Konto einer umfassenderen und besseren Serienausstattung. Der Motor, der 200 PS starke Dreizylinder-Turbobenziner 1,5-l-Ecoboost, dreht mit 30 Nm mehr auf, der Verbrauch sinkt leicht - die manuelle 6-Gang-Box bleibt. Innen zieht bereits ab Werk das neueste Ford-Navigationssystem ein; in Begleitung der nagelneuen digitalen Instrumente. Die neuen LED-Matrix-Scheinwerfer strahlen gleichfalls serienmäßig. Die Sportsitze bieten noch mehr Halt und Komfort, die Assistenten mehr Sicherheit - nur die Bremsen bleiben vergleichsweise schwach.