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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeIm Werben um die Gunst der Kunden müssen sich Autohersteller heutzutage Besonderes einfallen lassen – sonst geraten sie rasch ins Hintertreffen. Ford zum Beispiel offeriert seit 2015 die Vignale-Sondermodelle, die in puncto Qualität, Ausstattung und Kundenbetreuung...
Titan, engl. Titanium, ist ein chemisches Element, das sich vor allem durch sein geringes Gewicht, seine große Dehnbarkeit und seine hohe Temperatur- bzw. Korrosionsbeständigkeit auszeichnet. Mit einem Wort: Titan ist ein ausgesprochen hochwertiges Metall,...
Der Ford Transit, er tritt in vielen Gestalten, Schnittmustern und Namen auf: Als Kleinbus, als Pritschen- und Kastenwagen, als Transit oder Turneo und als Custom, Courier oder Connect. Der Kunde tut sich da schwer, den Überblick zu behalten. Einige Grundfesten...
In Nordamerika ist die Zeit des Ford Ranger seit 2011 abgelaufen, dort hat der noch üppigere F-150 das Zepter übernommen. In Europa hingegen, hier soll der Pick-up jetzt so richtig durchstarten. Zwar ist er bereits der meistverkaufte Pritschenwagen, mit...
250 PS, 340 Nm Spitzendrehmoment und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 6,5 Sekunden: Das sollte für einen Kompaktwagen eigentlich vollends genügen. Aber der Ford Focus ST – so heißt die sportliche Focus-Variante – sieht kein Land gegen...
In den USA, in Kanada, Brasilien und Israel tourt der Ford Edge bereits seit 2006 durch die Lande. Mitte 2016 wird der zweite Jahrgang des SUV endlich auch in Europa eintrudeln. Das Ziel: Er soll Fords SUV-Absatz kräftig ankurbeln. Ob
Ford war mit dem Ecosport in vielen Schwellenländern, von Mittel- und Südamerika bis Indien, höchst erfolgreich. So erfolgreich, dass man sich 2014 entschloss, das Mini-SUV – fast unverändert – auch in Europa auf den Markt zu bringen. Hier...
Den kleinen Bruder des neuen Grand C-Max, den Kompaktvan C-Max, durften wir vor nicht allzu langer Zeit bereits testen. Nun ist der große Max, die Langversion, an der Reihe. Auch er wurde gerade runderneuert, mit neuen Designelemente, neuen Motoren und...
Ford Fiesta, dachte sich Henry Ford II Mitte der 1970er, das klingt gut und passt wunderbar zum Produktionsstandort Spanien. Dass der Fiesta dem Hersteller aber so viel Grund zum Feiern geben würde, das ahnte damals niemand. Rund 40 Jahre später hat sich...
Was der GTI dem Golf, das ist der ST dem Focus. Der ST ist also der dynamische, rassige, unangepasste Bruder des braven, konventionellen Ford-Kompaktklasse-Klassikers. So zumindest geht die Verkaufsfama, in die Ford die sportliche Focus-Variante eingewoben...
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