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Fiat  500 Hybrid

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Unsere Expertenmeinung zum Fiat 500 Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Der Fiat 500 ist nach wie vor eines der beliebtesten Stadtautos. Ein Geheimnis seines Erfolges: Er versteht es, Veränderungen positiv zu nutzen. Ein gutes Beispiel ist der neue 500 Hybrid. Er kombiniert einen neu entwickelten Dreizylinder-Saugmotor mit einem Riemen-Starter-Generator - und einem kleinen, intern aufgeladenen Akku. Das oberste Ziel des Trios: Benzin sparen und Abgasemissionen reduzieren. Das gelingt ihm - abgesehen vom reinen Stop&Go-Verkehr - gut und harmonisch: der Wechsel der Hybrid-Stufen geht reibungslos. Ein wenig mehr Schub wäre hin und wieder nett, das 6-Gang-Getriebe schafft aber meist Abhilfe. Der tiefe Schwerpunkt des Hybridmotors macht den Cinquecento-MHEV auf jeden Fall agiler - zum Marktstart setzt die "Launch Edition" ein zusätzliches Glanzlicht.

Fahrzeugeigenschaften zum Fiat 500 Hybrid

Allgemeine Daten

Fiat 500 Hybrid
Länge
3.571 mm
Breite
1.627 mm
Höhe
1.488 mm
Getriebeart
Manuell
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Frontantrieb
Türen
3
Sitze
2+2

Technische Datenmin.max.

Batterie
0,1 kWh
0,1 kWh
PS
70 PS
70 PS
KW
51 kw
51 kw
Hubraum
999 ccm
999 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
4,1 l/100 km
4,1 l/100 km
CO₂-Emission
93 g/km
93 g/km
Effizienzklasse
A
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
14
14
Teilkasko
16
16
Vollkasko
13
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