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Audi  Q7 e-tron quattro

Audi Q7 e-tron quattro
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MeinAuto.de Bewertung des Audi Q7 e-tron quattro

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Gerade in der oberen Mittelklasse geht heute ohne alternative Antriebe nichts mehr. Fast alle Hersteller haben für ihre kolossalen SUV einen Plug-in-Hybridmotor im Sortiment. Audi tauscht mit der Modellpflege den Verbrennungs-Partner aus: Statt des 3.0 TDI V6-Diesel sorgt der 55 TFSI, ein Dreiliter-V6-Ottomotor, für ausreichend Grundkraft und Basisreichweite. Beim E-Motor und bei der Batterie vertraut Audi auf die bisherigen Bauteile - beim Akku erweist sich das als Fehler. Mit 17,3 kWh ist die Kapazität zu gering: es fehlt an reiner E-Reichweite und dementsprechend hoch bleiben Verbrauch und CO2-Ausstoß. Der Q7 e quattro verfehlt so auch die Vorgaben der Umweltprämie. Schade, denn der modellgepflegte Q7 ist ein erstklassiges Luxus-SUV, das sich einen ebensolchen Plug-in-Hybrid-Antrieb verdient hätte.

Fahrzeugeigenschaften zum Audi Q7 e-tron quattro

Allgemeine Daten

Länge
5.063 mm
Breite
1.970 mm
Höhe
1.741 mm
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
12.5 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
381 PS
456 PS
KW
280 kWh
335 kWh
Hubraum
2.995 ccm
2.995 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
21,9 kWh/100 km
22,2 kWh/100 km
CO₂-Emission
64 g/km
64 g/km
Effizienzklasse
A+
+
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
18
18
Teilkasko
28
30
Vollkasko
26
29