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Unsere Expertenmeinung zum Audi S8

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten

Mehr als beim S8 geht selbst für Audi nicht. Die Speerspitze der vier Ringe ist die sportliche Business-Limousine schlechthin. Das Facelift fällt demgemäß dezent und effektvoll aus. Am Heck ziehen die digitalen OLED-Leuchten ihre Show ab, vorne auf Wunsch die digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer. Das Navi hat Audi noch besser vernetzt, der S8 TFSI hat außerdem zehn Kilo abgespeckt. Die Fahrleistungen und die Fahrleistungen bleiben atemberaubend – ebenso wie der Preis. Bei MeinAuto.de sticht Audis gelifteter Sportkreuzer ab 124.708 Euro in See – 15 % oder fast 21.000 Euro unter dem Listenpreis.

Stärken:

  • Makellose Verarbeitungsqualität
  • Begeisternde Fahrleistung
  • Erhabener Fahrkomfort
  • Sportlich-souveräne Dynamik
  • Fürstliches Platzangebot
  • Aufgewertete Extras (digitales Matrix-LED-Licht, Navi, etc.)

Schwächen:

  • Extrem hoher Preis
  • Kleinliche Aufpreisgestaltung
  • Hoher Verbrauch trotz Mildhybridsystem

Zum Testbericht des Audi S8>>

Fahrzeugeigenschaften zum Audi S8

Allgemeine Daten

Länge
5.190 mm
Breite
1.945 mm
Höhe
1.475 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
12.5 m
Türen
4
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie
0,5 kWh
0,5 kWh
PS
571 PS
571 PS
KW
420 kw
420 kw
Hubraum
3.996 ccm
3.996 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
10,7 l/100 km
10,7 l/100 km
CO₂-Emission
245 g/km
245 g/km
Effizienzklasse
E
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
20
20
Teilkasko
30
30
Vollkasko
31
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