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Volvo  V90 Plug-in-Hybrid

Volvo V90 Plug-in-Hybrid
Modellbeispiel
Verkauf startet in Kürze bei MeinAuto.de

In Kürze geht das Fahrzeug an den Verkaufsstart. Anschließend können Sie das Modell auch bei MeinAuto.de konfigurieren.

MeinAuto.de Bewertung des Volvo V90 Plug-in-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Der V70-Nachfolger V90 ist Volvos Aushängeschild. Mit dem Kombi zeigen die Schweden, was sie können. Das Design ist elegant und minimalistisch, das Platzangebot fällt umso üppiger aus; das Stauraumvolumen ist indes nicht das größte. Die Verarbeitung und die Ausstattung müssen den Vergleich mit der deutschen Premium-Konkurrenz von Audi, BMW und Mercedes nicht scheuen; in puncto Sicherheit setzt der Kombi die Richtschnur. Und der Plug-in-Hybrid? Er beeindruckt mit seinen Fahrleistungen, seiner Laufruhe und seiner Effizienz: zumindest auf dem Papier. Den Normverbrauch von zweieinhalb Litern schaffen wir im Test nicht. Außerdem ist die Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor um einiges teurer als die konventionell betriebenen V90-Varianten.

Fahrzeugeigenschaften zum Volvo V90 Plug-in-Hybrid

Allgemeine Daten

Volvo V90 Plug-in-Hybrid
Länge
4.936 mm
Breite
1.879 mm
Höhe
1.475 mm
Fahrzeugtyp
Kombi
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus, Manuell
Kraftstoff
Diesel, Benzin, Elektro
Antriebsart
4x4-Antrieb, Frontantrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
52
Batterie
10,4 kWh
PS
150 PS
390 PS
KW
110 kWh
287 kWh
Hubraum
1.969 ccm
1.969 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
6,8 l/100 km
7,7 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Diesel
4,8 l/100 km
5,6 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Elektro
15,8 kWh/100 km
15,8 kWh/100 km
CO₂-Emission
43 g/km
179 g/km
Effizienzklasse
A+
C
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
3,00 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
16
16
Teilkasko
22
22
Vollkasko
24
24