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VW  Passat Variant Alltrack

VW Passat Variant Alltrack
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MeinAuto.de Bewertung des Volkswagen Passat Variant Alltrack

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
4 von 5 Punkten
Seit 2012 baut VW auf Basis des Passat Variant eine Mischung aus Kombi und SUV mit dem Namen Passat Alltrack aus. Der edle Mix verschiedener Eigenschaften kommt bei den Kunden gut an. Mit der jüngsten Modellpflege dürfte der Andrang um den Allround-Kombi eher noch größer werden. Neben sanften Modifikationen an der "Alltrack"-Offroadoptik hat VW vor allem die Technik verbessert. Das Fahrwerk zeigt sich auf schlechtem Untergrund vielseitiger und auf fester Fahrbahn agiler sowie komfortabler. Signifikante Verbesserungen haben außerdem das Infotainment und das Digital-Cockpit erhalten. Bei den Assistenzsystemen sticht der mächtige teilautonome "Travel Assist" heraus. Bei den Motoren setzen die Wolfsburger auf die Topriege des normalen Passat. Einziger prominenter Abwesender ist der neue GTE-Plug-in-Hybrid. Deshalb und aufgrund der nicht gerade üppigen Serienausstattung ziehen wir einen Punkt ab.

Fahrzeugeigenschaften zum VW Passat Variant Alltrack

Allgemeine Daten

Länge
4.780 mm
Breite
1.853 mm
Höhe
1.527 mm
Fahrzeugtyp
Kombi
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Diesel, Benzin
Antriebsart
4x4-Antrieb
Wendekreis
11.7 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
190 PS
272 PS
KW
140 kWh
200 kWh
Hubraum
1.968 ccm
1.984 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
7,1 l/100 km
7,1 l/100 km
Verbrauch (kombiniert) Diesel
4,8 l/100 km
5,8 l/100 km
CO₂-Emission
127 g/km
163 g/km
Effizienzklasse
A
C
Abgasnorm
Euro 6 (C und D Temp)

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
13
17
Teilkasko
23
25
Vollkasko
21
23