Renault  Clio Hybrid

Der fünfte Renault Clio fährt seit 2020 optional hybrid: mit einem Benziner, zwei E-Motoren und einem schlauen Automatikgetriebe. Fürs Modelljahr 2022 hat Renault den Vollhybrid E-Tech 145 leicht überarbeitet. Der Benziner produziert drei PS mehr. Im Zusammenspiel mit dem Hauptelektromotor tritt der E-Tech 145 jetzt kraftvoller an: von 0 auf 100 bspw. ist er eine gute halbe Sekunden schneller. Die Höchstgeschwindigkeit hat sich aber von 180 auf 175 km/h verringert. Das bevorzugte Revier des Clio Hybrid ist und bleibt die Stadt: hier fährt er viel elektrisch und verbraucht keine vier Liter Benzin. Über Land und auf der Autobahn wird der Hybridantrieb aber weiter etwas unruhig. Insgesamt ist und bleibt der E-Tech 145 aber ein interessante Alternative – vor allem für Städter.