Mercedes  GLC Coupé Plug-In-Hybrid

Der GLC ist als klassisches SUV ein Erfolgsmodell. Seit 2016 kann das Mittelklasse-Crossover auch als SUV-Coupé geordert werden. Kurz nach dem Marktstart war auch bereits ein Plug-in-Hybrid-Antrieb verfügbar. Der ging im Zuge der Modellpflege 2019 in Rente - und wurde durch zwei Varianten der dritten Hybrid-Generation ersetzt. Sowohl in der Spielart mit Diesel wie in der mit dem Benziner treiben die elektrischen Antrieb das GLC Coupé souverän und ebenso kraftvoll wie effizient an: die herkömmlichen Motoren haben das Nachsehen - auch ökonomisch. Die elektrische Reichweite ist jedoch mittelmäßig: mittelfristig droht beim Neukauf der Verlust der lukrativen E-Auto-Kaufprämie. Mit ihr sind die zwei PHEV-Variante des GLC Coupés aktuell im Unterhalt aber unschlagbar günstig.