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Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid
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Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid

Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid
Modellbeispiel
Verkauf startet in Kürze bei MeinAuto.de

In Kürze geht das Fahrzeug an den Verkaufsstart. Anschließend können Sie das Modell auch bei MeinAuto.de konfigurieren.

Informationen zum Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid

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MeinAuto.de Bewertung des Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion |
5 von 5 Punkten
2009 feierte Mercedes erstes Hybridmodell in der S-Klasse Premiere. 2019 bringt der Stuttgarter Premium-Hersteller seine dritte, wesentlich verbesserte Hybridgeneration auf den Markt. Der Mittelklassekombi, das C-Klasse T-Modell, profitiert von ihr gleich doppelt: in Form des C 300 e und des C 300 de. Der erstere setzt auf die übliche Kombination von Benzin- und Elektromotor, der zweite schließt die E-Maschine mit einem Diesel zusammen. Beide Plug-in-Hybrid-Motoren legen im Vergleich mit dem Vorgänger an Leistung, Effizienz, Fahrkomfort und elektrischer Reichweite zu. Eine verbesserte Ladeinfrastruktur sorgt für schnelleres Laden. Konkurrenzfähig sind die PHEV-Varianten aber nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch: nicht zuletzt durch den lukrativen Umweltbonus in Höhe von 4.500 Euro.

Fahrzeugeigenschaften zum Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid

Allgemeine Daten

Mercedes C-Klasse T-Modell Plug-in-Hybrid
Länge
4.702 mm
Breite
1.810 mm
Höhe
1.457 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Heckantrieb
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Reichweite
52
52
Batterie
13,5 kWh
PS
306 PS
320 PS
KW
225 kw
235 kw
Hubraum
1.950 ccm
1.991 ccm
Verbrauch (kombiniert) Elektro
14,9 kWh/100 km
15,2 kWh/100 km
CO₂-Emission
37 g/km
44 g/km
Effizienzklasse
A+
+
Abgasnorm
Euro 6 D

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
1,50 h
Dauer Hausanschluss
5,00 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
17
17
Teilkasko
23
23
Vollkasko
23
24

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