KIA K4 Sportswagon

Wie sieht der Kia K4 Sportswagon aus?

Kia setzt beim Design auf die „Opposites United“-Sprache mit kräftiger Front und auffälliger „Star Map“-Tagfahrlichtgrafik. Dazu kommen die lange Motorhaube, die kaum abfallende Dachlinie und ein dezent integrierter Dachspoiler am Heck.

• Die Front wirkt markant und einprägsam

• Die lange Dachlinie betont den Kombi-Charakter

• Der Sportswagon wirkt insgesamt eleganter als die Limousine

Wie groß ist der Kia K4 Sportswagon?

Der Kia K4 Sportswagon ist gut einen Viertelmeter länger als die Limousine und kommt auf 4,70 Meter Länge. Mit 1,85 Meter Breite und 1,42 Meter Höhe wirkt er gestreckt, elegant und zugleich praktisch.

Im Innenraum bietet der Kia K4 Sportswagon viel Platz, vor allem bei Kopf- und Beinfreiheit im Fond. Selbst mit der flachen Bauweise bleibt die Kopffreiheit bis etwa 1,85 Meter Körpergröße ordentlich, und die Beine haben zusätzlich viel Luft.

Wie viel Platz bietet der Kofferraum?

Der Kofferraum fasst 482 bis 1.439 Liter und gehört damit weiterhin zu den geräumigeren Lösungen im Segment.

Welche Ausstattungen hat der Kia K4 Sportswagon?

In der Basisausstattung „Core“ gibt es ein 4,2-Zoll-Display hinter dem Lenkrad, ein serienmäßiges Navi und weitere funktionale Inhalte. Ein echtes Digitalinstrument gibt es erst in der höheren „Vision“-Linie, die außerdem eine induktive Ladeschale und eine 2-Zonen-Klimaautomatik ergänzt.

Positiv fällt die Bedienung auf, weil Kia weiterhin auf gut nutzbare Kippschalter, eine Drehwalze für die Lautstärke und einen KI-Sprachassistenten setzt. Auch das hochwertige Materialgefühl im Innenraum wird im Test klar hervorgehoben.

• Das Navi ist bereits ab Werk an Bord

• Die Klimaautomatik fehlt in der Basis, ist aber in höheren Linien vorhanden

• Die Bedienung bleibt angenehm direkt und alltagstauglich

Wie fährt sich der Kia K4 Sportswagon?

Beim Fahrgefühl zeigt sich der K4 Sportswagon ausgewogen und komfortabel abgestimmt. Das Fahrwerk kann bei Bedarf auch dynamischer wirken, bleibt aber in der Grundtendenz familiär und angenehm gelassen.

Welche Motoren hat der Kia K4 Sportswagon?

Der Kia K4 Sportswagon ist mit einem 1,0-Liter-T-GDI-Benziner mit 115 PS sowie einem 1,6-Liter-T-GDI-Benziner erhältlich. Letzterer wird je nach Ausführung mit 150 oder 180 PS angeboten. Während der 1,0-Liter-Motor den Sprint von 0 auf 100 km/h in rund 12 Sekunden absolviert, benötigt der 1,6 T-GDI dafür nur 9,1 beziehungsweise 8,4 Sekunden.

Der Dreizylinder wirkt sparsamer, aber rauer, während der Vierzylinder spürbar mehr Komfort und Ruhe bietet. Im Test lag der Verbrauch des 1.6 T-GDI bei gut 7,5 Litern, der 1.0 T-GDI braucht rund einen Liter weniger.[

Wie effizient arbeitet der Antrieb?

Der Kia K4 Sportswagon startet mit dem 1.0 T-GDI als 115 PS starkem Dreizylinder mit manuellem 6-Gang-Getriebe. Optional gibt es dafür ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit 48-Volt-Mildhybridsystem, das 6,2 Liter auf 100 Kilometer und 141 g/km CO₂ erreicht.

Der 1.6 T-GDI steht mit 150 PS oder 180 PS zur Wahl und ist immer mit dem 7-Gang-DSG kombiniert. Diese Variante ist stärker und komfortabler, verbraucht aber mit 7,1 Litern auf 100 Kilometer und 161 g/km CO₂ auch mehr Kraftstoff.

• Der 1.0 T-GDI eignet sich eher für preisbewusste und sparsame Fahrer

• Der Mild-Hybrid bringt im Test keinen klaren Verbrauchsvorteil und kostet Stauraum

• Der 1.6 T-GDI ist die angenehmere, aber durstigere Lösung

Wie sicher ist der Kia K4 Sportswagon?

Die Sicherheitsausstattung ist eine klare Stärke des Kia K4 Sportswagon und sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit im Alltag.

Assistenzsysteme:

• Notbremsassistent mit Abbiegefunktion
• Adaptiver Tempomat mit Geschwindigkeitserkennung
• Spurfolgeassistent
• Sieben Airbags inklusive Mitten-Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer

Was kostet der Kia K4 Sportswagon?

Der Einstiegspreis des Kia K4 Sportswagon liegt knapp unter 30.000 Euro. Damit positioniert er sich günstiger als etwa der VW Golf Variant und deutlich unter Opel Astra Sports Tourer oder Cupra Leon Sportstourer.

Gerade im Verhältnis zu Platzangebot, Ausstattung und Sicherheitsniveau wirkt der Preis attraktiv. Dass Kia dafür in der Basis nicht alles serienmäßig liefert, bleibt aber ein kleiner Kompromiss.