Jaguar F-Type Coupé
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Informationen zum Jaguar F-Type Coupé

Der Jaguar. Die schönste Raubkatze des Dschungels vereint Eleganz und Kraft. Auf der Straße ist der Jaguar in Metall und Glas gegossene Eleganz. Der neue Jaguar F-TYPE steht da den großen Klassikern aus dem britischen Unternehmen in Nichts nach.

Jaguar vergrößert seine Sportwagen Palette der F-Serie von sechs auf 14 Varianten. Die wunderbaren Autos mit Allradantrieb und manuellem Schaltgetriebe, kommen ab Frühjahr 2015 in die Autohäuser. Was es mit diesem Wunderauto, dass ab bereits ab 67.000 Euro in Ihre Garage zieret, auf sich hat, wird im Folgenden vorgestellt.

Jaguar F-TYPE: Allrad und Schaltgetriebe - was will "Mann" mehr?

Der Jaguar aus der F Serie bot auch als Coupé und Cabriolet, alles was "Mann" und auch "Frau" von einem sportlichen Auto erwarten. Das Design ist besonders, das Fahrverhalten atemberaubend und spritzig und die Sicherheit auf höchstem Niveau. Warum also noch einen Allrad mit Handschaltgetriebe?

Ganz einfach. Liebe zur Tradition, gepaart mit modernster Technik. Der Neuwagen Jaguar F-Type eröffnet ein absolut dynamisches Fahrverhalten. Er verfügt über ein Sechsgang-Getriebe und die elektromechanischen Servolenkung (EPAS) steht für noch mehr Fahrspaß. Der Allradantrieb ist so konstruiert, dass der für einen Jaguar typischen Heckantriebscharakter beibehalten wird. Gleichzeitig wird das Potenzial an Dynamik weiter ausgeschöpft. Das führt dazu, dass der Wagen spritzig und schnell ist und trotzdem bei jedem Wetter und jeder Straßenlage gut kontrolliert werden kann.

Ein Jaguar ist ein sich stets wandelndes Traditionsprodukt. Die Herausforderung ist es, ein unverwechselbares Auto zu erschaffen, das mit einer bahnbrechend innovativen Technik ausgestattet wird. So baut Jaguar ständig das Auto von morgen. Jaguar erreicht zum Beispiel mit XE mit 3,8l/100km bzw. 99 Gramm CO2/km die niedrigsten Emissions- und Verbrauchswerte seiner Klasse. Der Allradantrieb eines Jaguars gehört zu den am schnellsten reagierenden Allradantriebssystemen in der Automobilbranche. Ein weiteres Merkmal der britischen Autobauer ist das adaptive Fahrwerk, Adaptive Dynamics. Es überwacht kontinuierlich die Dämpfung und passt sie, ob in Kurven oder beim Beschleunigen, an die jeweiligen Bedingungen an. Ein Grund, warum der Jaguar stets ruhig und sicher auf der Straße liegt.

Zur Tradition gehört auch das Design. Bereits der Jaguar Gründer, Sir William Lyons bestand darauf, bei seinen Autos stets Schönheit mit Leistung zu verbinden. Eine Maxime, an die sich das Unternehmen bis heute gehalten hat und die ihm den Preis "World Car Design of the Year" eingebracht hat.

Ein Sportwagen von Jaguar ist ein Traum, doch einer der in Erfüllung gehen kann. Dieses Auto gehört ganz eindeutig nicht ins Billigsegment, doch es ist seinen Preis wert. Wer also das Besondere mit dem Nützlichen verbinden, wer Freude am Fahren mit Eleganz kombinieren will, für den ist ein Jaguar F ganz eindeutig das richtige Fahrzeug.

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MeinAuto.de Bewertung des Jaguar F-Type Coupé

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Sein Vorgänger, der E-Type mit seiner ungewöhnlich langen Motorhaube, ist längst eine Stilikone. Der 2013 lancierte F-Type hat diesen Status noch nicht erklommen: er arbeitet eifrig daran. Das zweite Facelift schärft das optische Profil, besonders an der Front. Die einzelnen Varianten heben sich optisch auch deutlicher voneinander ab. Innen hebt Jaguar das Infotainment und die Digitalisierung auf ein aktuelles Niveau. Am wirkungsvollsten aber ist die Überarbeitung im Motorenraum. Der 300 PS starke Vierzylinder-Benziner profitiert von der Verbesserung der Achtgang-Wandlerautomatik. Der V6-Kompressormotor hat seine Schuldigkeit getan - während der V8-Kompressor neue Leistungshöhen erklimmen darf. In der Topvariante P575 beschleunigt er den F-Type mit 575 PS in 3,7 Sekunden auf 100 und maximal auf 322 km/h.

Fahrzeugeigenschaften zum Jaguar F-Type Coupé

Allgemeine Daten

Jaguar F-Type Coupé
Länge
4.470 mm
Breite
1.923 mm
Höhe
1.311 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
4x4-Antrieb, Heckantrieb
Wendekreis
11 m
Türen
3
Sitze
2+0

Technische Datenmin.max.

PS
300 PS
575 PS
KW
221 kw
423 kw
Hubraum
1.997 ccm
5.000 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
8,2 l/100 km
11,2 l/100 km
CO₂-Emission
188 g/km
256 g/km
Effizienzklasse
G
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
13
13
Teilkasko
26
26
Vollkasko
28
33

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