VW  ID.3

VW ID.3 im Test (2020): Bringt der erste echte Elektro-Volkswagen die große Wende?

Vorgestellt hat VW sein erstes komplett als Elektroauto konzipiertes Modell Ende 2019. Die ersten 30.000 Exemplare, ein limitiertes Sondermodell, waren bereits einige Monate zuvor   vergriffen. Tatsächlich ausgeliefert hat VW den ersten ID.3 erst vor wenigen Wochen. Kurzum: Die Vorfreude und der Vertrauensvorschuss für den E-Golf waren und sind groß. Ob zurecht, erfahren Sie in unserem [

VW ID.3 oder e-Golf VII: ewiges Duell, erwartbarer Sieger?

Es ist ein ewiger Zweikampf; der zwischen Leittier und Nebenbuhler, König und Kronprinz. In diese Reihe fügt sich das Duell VW e-Golf und VW ID.3 ein. Jener beherrscht – konventionell angetrieben – seit Jahrzehnten die Kompakt-Herde; als e-Golf versucht er dem Gebot der Stunden zu folgen. Dieser, der ID.3, ist das erste echte E-Auto von [

VW-Batteriesystem: Das Herzstück des ID.3 und ID.4

Der VW ID.3 und ID.4 verfügen beide über das Hochvolt-Batteriesystem von Volkswagen Group Components. Das Herzstück steht für eine starke Leistung, hohe Reichweite und bestmögliche Sicherheit.

GTX: Neues Label für die sportlichen ID.-Modelle von VW   

Sportlichkeit hat bei VW einen neuen Namen: Zukünftig tragen die athletischen Spitzenmodelle der vollelektrischen ID.-Serie das Kürzel GTX. Es führt die Tradition von GTI und GTE fort.