Der Peugeot RCZ ist das erste Sportcoupé, was der französische Automobilhersteller auf den Markt gebracht hat. Seine Premiere feierte der Peugeot RCZ bereits im Jahre 2009 auf der IAA in Frankfurt am Main. Seit März 2010 ist der Neue nun auf Deutschlands Straßen unterwegs. In Auftrag gegeben wurde der RCZ zunächst als Studie von Magna Steyr im Jahre 2007. Dies ist auch der Grund, warum das Fahrzeug seit 2009 in Österreich produziert wird.

Das sportliche Design des Peugeot RCZ erinnert zunächst stark an den Audi TT, bei genauerer Betrachtung fallen jedoch schnell Charakteristika ins Auge, die vom Audi Erfolgsmodell abweichen, wie z.B. das aerodynamisch geschwungene Dach des sportlichen Franzosen oder auch das stark vom Audi abweichende Heck. Was den TT und den RCZ zu Konkurrenten macht ist vor allem die Größe, die Preisklasse und vielleicht auch ein wenig die Grundform, denn diese ist für Peugeot eher untypisch. Ältere Modelle des Franzosen erhielten ihr sportliches Design vielfach aus einer spitz geformten Front, dieser wird beim Design des RCZ vollständig abgeschworen, was den RCZ insgesamt kraftvoller, statt schlank und elegant wirken lässt.

Zur Auswahl stehen die Ausstattungsvarianten RCZ und Asphalt. In der günstigeren RCZ Ausstattung, kann der Kunde entweder zwischen zwei Benzinmotoren mit 115 kW (156 PS) (manuell: 6,4 l/100 km & 149 g/km CO2 Emissionen) oder 147 kW (200 PS) (6,7 l/100 km & 155 g/km CO2 Emissionen) und einem Diesel mit 120 kW (163 PS) (5,3 l/100 km & 139 g/km CO2 Emissionen) entscheiden. Der Einstiegsbenziner liegt bei einem Preis von 27.650 Euro während der Diesel bei einem Preis von 30.150 Euro startet.

Gar nicht sparsam kommt die Grundausstattung des Peugeot RCZ daher, sie beinhaltet unter anderem eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregler, Einparkhilfe hinten akustisch und visuell, elektrische und beheizbare Außenspiegel, ESP und die Audioanlage WIP Sound mit WIP Bluetooth. Natürlich gibt es für Technikfans und gehobene Ansprüche genügend Erweiterungsmöglichkeiten. Vom Verbrauch her ist der RCZ im Vergleich zu anderen Sportcoupés recht sparsam.

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