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Hyundai Ioniq 5
Hyundai
Ioniq 5
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Hyundai  Ioniq 5

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MeinAuto.de Bewertung des Hyundai Ioniq 5

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Hyundai hat sich von einer Billigmarke längst zu einem Vorreiter entwickelt: bei der Qualität wie bei der Technik - nicht zuletzt bei den alternativen Antrieben. Mit dem 4,64 Meter großen SUV-Coupé Ioniq 5 stellt Hyundai seine E-Offensive auf eine neue Basis: in Form der neuen E-Auto-Submarke "Ioniq" und einer neuen E-Plattform. Was letztere kann, zeigt der Ioniq 5 eindrucksvoll. Er bietet vier Antriebsvarianten: mit Heck- oder Allradantrieb und einem 58 bzw. knapp 73 kWh großen Akku. Die Batterie nutzt nicht die übliche 400-, sondern eine 800-Volt-Technologie. Das ermöglicht eine Ladeleistung von bis zu 350 kW und bidirektionales Laden, bei dem das E-Auto zur Energiequelle wird. Ein futuristisches Design, innovative Details und ein hervorragendes Platzangebot sind weitere Stärken des Ioniq 5: all das bei einem ansehnlichen Preis.

Fahrzeugeigenschaften zum Hyundai Ioniq 5

Allgemeine Daten

Hyundai Ioniq 5
Länge
4.635 mm
Breite
1.890 mm
Höhe
1.605 mm
Getriebeart
Automatik
Kraftstoff
Elektro
Antriebsart
Heckantrieb, 4x4-Antrieb
Wendekreis
11.98 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

Batterie
58,0 kWh
72,6 kWh
PS
170 PS
306 PS
KW
125 kw
225 kw
Verbrauch (kombiniert) Elektro
16,7 kWh/100 km
18,1 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+
+
Abgasnorm
Euro 6

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
0,30 h
Dauer Hausanschluss
37,25 h

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
18
18
Teilkasko
23
23
Vollkasko
16
16

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