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Ford Tourneo Custom
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Informationen zum Ford Tourneo Custom

Mit dem Ford Tourneo Costum ist dem Hersteller eine Großraumlimousine der Superlative gelungen. Der schnittige 9-Sitzer, der auch in der achtsitzigen Version angeboten wird, überzeugt durch innovative Technologie und außergewöhnlichen Komfort.

In seiner Klasse ist der Ford Tourneo Costum das erste Fahrzeug, das beim Euro NCAP Sicherheitstest mit 5 Sternen die beste Bewertung erzielte. Zusätzlich wurden zwei weitere Sicherheitssysteme mit dem Euro NCAP Advanced Reward für außerordentliche Technologie ausgezeichnet, dabei handelt es sich um den integrierten Notruf Assistenten und den Fahrspur Assistenten. Sein geringer Kraftstoffverbrauch von 6,5 Liter pro 100 km und seine Emissionswehrte von 172g/km vervollständigen den Ford Tourneo zu einem ausgereiften Familienfahrzeug. Der Van hat je eine Schiebetür auf jeder Seite der Rücksitzreihe. Sein Aero-dynamisches Design und der lange Radstand nehmen positiven Einfluss auf seinen Fahrkomfort. Die Heckklappe ist gasfederunterstützt aufklappbar, und vereinfacht das Beladen des Wagens. Der Van bietet viel Stauplatz durch sein variables Sitzsystem. Die ergonomisch geformten Sitze sind auch bei längeren Fahrten komfortabel und ermüdungsfrei. Bei starker Sonneneinstrahlung bieten die Sonnenschutzrollos ausreichen Schutz und wirken als Hitzestop. Die Rückfahrkamera und das Park-Pilot-System machen das Rückwärtsrichten sowie das Einparken leicht und sicher. Alle, im Heckbereich befindlichen, kleinere Hindernisse sind gut auf dem Display im Cockpit sichtbar gemacht. Für ein sicheres Fahren bei Nacht sorgt ein statisches Abbiegelicht, welches sich bei einem Lenkrad-einschlagen von mehr als 30 Grad automatisch einschaltet. Ein adaptierter Geschwindigkeits-Begrenzer ermöglicht ein Kraftstoff-ökonomisches und entspanntes Fahren. Die eingestellte Geschwindigkeit wird, selbst bei versehentlich stärkerem Gas geben, hierbei nicht überschritten.

Ford Tourneo Costum Ausstattung und Alternativen

Mit dem Sprach-gesteuerten Multimedia-Konnektiv-System von Ford-SYNC mit der Notruf-Assistenz kann, in erster Linie, die gewünschte Musik abgespielt werden, Telefongespräche können über die Bluetooth-Freisprech-Einrichtung abgewickelt werden, Kontakte aus der personeneigenen, vorhandenen Kontaktliste können per Sprach-Steuerung angewählt werden, während die Hände des Fahrers am Lenkrad weilen. Eingehende Nachrichten Texte werden von dem System vorgelesen. Wenn bei einem eventuellen Unfall der Airbag ausgelöst wird, setzt das Notruf-Assistent-System einen Ruf über ein Bluetooth integriertes Handy der Fahrgäste ab. Der Notruf erfolgt unmittelbar an die örtliche 112-Notruf-Zentrale und benachrichtigt die Rettungsequipe über die genaue Unfallstelle. Der mittlere Beifahrersitz verfügt über eine klappbare Ablage für Schriftstücke oder ein Laptop. Ein 12 Volt-Anschluss für die Connection des Handys ist im Instrumentenboard eingearbeitet. Die Scheibenwischer passen sich über Sensoren den Regenverhältnissen in der Geschwindigkeit an. Die Scheinwerfer schalten sich bei schlechter Sicht automatisch ein. Vergleichbare Modelle in dieser Klasse sind der VW Multivan und der Opel Vivaro. Nutzfahrzeuge und Pkw aus dem Hause Ford sind außerdem der Transit sowie der Ranger. Interessant sicher auch C-Max, S-Max, Focus und Fiesta. Weitere Modelle rund um den Tourneo sind dagegen Courier und Connect. Wie beim Transit gibt es nur Diesel-Motoren (TDCi) - sowohl in der Ausstattung Trend als auch beim Titanium. Dabei stehen erneut unterschiedliche Längen und Höhen zur Verfügung. Die Preise sowie die technischen Daten rund um Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Leistung gibt es im Konfigurator. Den Verbrauch gibt man wie üblich kombiniert, innerorts und außerorts in Liter auf 100 km an, die Leistung dagegen in kw / PS. Zur Serienausstattung gehört im Übrigen ABS, ESP, Airbags, Servolenkung, Zentralverriegelung, Nebelscheinwerfer und vieles mehr. Der Kleinbus ist zumdem mit elektr. Fensterheber und Klimaanlage ausgestattet.

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Unsere Expertenmeinung zum Ford Tourneo Custom

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 
5 von 5 Punkten
Ford buhlt mit dem Kleinbus Tourneo Custom in einem heiß umkämpften Segment um die Gunst der Kunden. Gegen den VW Bus und die Mercedes V-Klasse schicken sie jetzt ein intelligent modernisiertes Modell ins Rennen. Der Kern der Modellpflege umfasst die Motoren. Ein neuer, kräftigerer und sparsamerer Diesel krönt das Sortiment. Außerdem offeriert Ford für alle Motoren jetzt optional ein Mildhybrid-System. Der Startergenerator und die kleine Batterie helfen beim Beschleunigen und Spritsparen. In wenigen Monaten wird der Tourneo Custom auch als Plug-in-Hybrid ausgeliefert - und als solcher rund 50 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Abgerundet wird das Facelift mit neuen Assistenten und einem optionalen Modem fürs "Ford Sync3"-Infotainment. So können die Fahrgäste über einen WLAN-Hotspot bequem im Netz surfen, während der Bus etwas unruhig über die Wellen reitet.

Fahrzeugeigenschaften zum Ford Tourneo Custom

Allgemeine Daten

Ford Tourneo Custom
Länge
5.450 mm
Breite
1.999 mm
Höhe
1.966 mm
Fahrzeugtyp
Nutzfahrzeug
Getriebeart
Manuell, Automatik mit manuellem Modus
Kraftstoff
Diesel
Antriebsart
Frontantrieb, 4x4-Antrieb
Türen
4
Sitze
2+3+3

Technische Datenmin.max.

PS
136 PS
170 PS
KW
100 kw
125 kw
Hubraum
1.996 ccm
1.996 ccm
Verbrauch (kombiniert) Diesel
8,0 l/100 km
11,3 l/100 km
CO₂-Emission
208 g/km
296 g/km
Abgasnorm
Euro 6 D

Ladeinformationen

Dauer Schnellstladung
Keine Angabe

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
Keine Angabe
22
Teilkasko
Keine Angabe
24
Vollkasko
Keine Angabe
21

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