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Ford  Focus ST

Ford Focus ST
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Kraftstoffverbrauch innerorts: 6.4 außerorts: 5.5 kombiniert: 5.5 l/100km Benzin, C02-Emission kombiniert: 125 g/km
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Informationen zum Ford Focus ST

2005 debütiert der Ford Focus ST als das sportliche Topmodell des kompakten Kölners. In der 2018 eingeführten und 2021 modellgepflegten dritten Generation lässt es der Kompaktsportler mit 280 PS und 420 Nm krachen. Der Ford Focus ST fühlt sich aber nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch im Alltag zu Hause. Das Fahrwerk ist ebenso agil wie komfortabel, die Lenkung direkt, die Bremsen kraftvoll zupackend. Überzeugen kann der Hot-hatch aber auch mit seiner hochwertigen Ausstattung – Konnektivität und Infotainment wurden zuletzt 2021 aufgewertet – und seinen Assistenzsystemen; letztere kosten allerdings vielfach extra.

Der Ford Focus legt mit einem Preis von 37.439 Euro los.

Inhaltsverzeichnis:

Ford Focus ST Exterieur und Interieur

Neben dem Kombi Turnier ST ist die fünftürige Limousine Ford Focus ST die zweite Karosserieform des Sportmodells. Wie der herkömmliche Focus wurden auch die zwei Kompaktsportler optisch überarbeitet. Die Front profitiert von einer markanteren Motorhaube und vom auffallender positionierten Ford-Emblem.

Im Innenraum feiert die vierte Generation der Ford Infotainment- und Navigationssysteme Premiere. Ihre Bildschirme sind gewachsen und noch schärfer, die Konnektivität wurde ebenfalls erweitert sowie die Sprachsteuerung verbessert.

Ford Focus ST Farben

Race Red Uni Ohne Aufpreis
Frozen White Uni 250 Euro
Agate Black Metallic 600 Euro
Magnetic Metallic 800 Euro
Fantastic Red Metallic 900 Euro
Mean Green Metallic 1000 Euro

Ford Focus ST Stauraum, Komfort und Funktionalität

Die vierte Generation des Ford Focus ST ist weniger als zwei Meter breit und 4,4 Meter lang. Ein Kompaktauto mit diesen Maßen bewegt sich noch durch jede Stadt galant. Der Wendekreis fällt mit 11,3 Metern allerdings vergleichsweise groß aus.

Die tiefe Sitzposition im Focus ST ist bei einem Sportwagen eine Tugend, kein Laster. Das großzügige Platzangebot darf ebenfalls als eine Stärke verbucht werden. Vorne haben selbst Großgewachsene jenseits der 1,90 Meter ausreichend Platz; auf der Rückbank wird es für die Köpfe ab einer Größe von 1,85 Meter eng.

Mit seinem 394 bis 1.392 Liter großen Kofferraum bietet der Focus ST mehr Stauraum als die meisten anderen Kompaktsportler. Der Hyundai i30 N verstaut 395 bis 1.301 Liter, der Renault Megane 294 bis 1.157, der Cupra Leon 380 bis 1.301. Der Focus-Kofferraum offeriert mit seinen Maßen Platz für mehr als ein Dutzend Getränkekisten oder 6er-Kartons Wein – ein Kinderwagen kann aber nur mit sehr viel Mühe verstaut werden. Für Familien lohnt der mit 1.200 Euro nicht allzu hohe Aufpreis für die Kombi-Variante Focus ST Turnier.

Ford Focus ST Ausstattungslinien, Technik und Motoren

Das ʺST"-Modell hat mit der jüngsten Modellpflege ebenfalls die aktuelle Ausstattungsstruktur erhalten. Die von Haus aus äußerst umfassende ʺST"- kann jetzt mit der ʺST X"-Linie einfach veredelt werden.

Mit der gleichnamigen ʺST"-Linie besitzt der Kompaktsportler seine eigene Ausstattung. Die meisten Extras streichen den sportlichen Charakter heraus, etwa das ʺST-Body Styling Kit", die ʺST"-Auspuffanlage mit doppeltem Endrohr und das ʺST"-Sportfahrwerk.

  • Zur ʺST"-Ausstattung gehören außerdem die gut 31 Zentimeter großen, digitalen Instrumente und das taufrische ʺFord Sync 4"-Infotainment- bzw. Navigationssystem mit einem rund 33 Zentimeter breiten Touchscreen (13,2 Zoll). Zusätzlich verbaut Ford eine induktive Ladestation, individuell beheizbare, 14-fach verstellbare ʺFord Performance"-Sportsitze, ein Lederlenkrad; des Weiteren eine Ambiente-Beleuchtung, Pedale mit Alu-Auflagen sowie ein schlüsselloses Start- und Zugangssystem.
  • Die ʺST X"-Variante kostet 2.950 Euro extra und erweitert den Ausstattungsumfang um adaptive LED-Matrix-Scheinwerfer und ein Head-up-Display; aus den 18-Zoll werden 19-Zoll Leichtmetallfelgen und die Bremssättel werden rot lackiert.
Ausstattungslinie Preis
ST 37.150 Euro
ST X 40.050 Euro

Ford Focus ST Assistenzsysteme

Mit einem Berganfahr- und Fahrspur-Assistenten, einem akustischen Einpark-Helfer und einem Notbremssystem sowie einer intelligenten Geschwindigkeitsregelanlage fällt die werksseitige Assistenzausstattung des Ford Focus ST nicht besonders reichhaltig aus.

Die hochwertig bestückten Assistenzpakete bessern diesen Makel aber für wenig Aufpreis aus. Mit dem ʺEasy Parking"-Paket parkt der Focus ST für 300 Euro automatisch ein; mit den Fahrerassistenz-Paketen I und II fährt er für 700 Euro vielseitig teilautonom.

Ford Focus ST Motoren

Zum Marktstart 2019 bot Ford den Focus ST mit zwei verschiedenen Verbrennungsmotoren an. Der 190 PS starke Diesel ist mit dem Facelift 2021 aus dem Sortiment verschwunden. Es bleibt der weiter entwickelte, 2,3 Liter große Vierzylinder-Turbobenziner.

  • Der 2,3 l Ecoboost dreht mit 280 PS bzw. 420 Nm an der Kurbel – das sind 12% bzw. 17% mehr als das Vorgänger-Aggregat.
  • Mit dem elektronisch geregelten Sperrdifferenzial und dem ʺAnti-Lag"-System sind zwei neue elektronische Helfer an Bord, die die Kraft besser auf die Straße bringen.
  • Die Kraftübertragung übernimmt ab Werk ein manuelles 6-Gang-Getriebe mit ultrakurzen Schaltwegen; oder für 2.000 Euro extra eine neu entwickelte Automatik (7-Gang-DSG).

Die Höchstgeschwindigkeit des Focus ST regelt Ford – bei allen Antriebsvarianten – bei 250 km/h ab.

MeinAuto.de Konfigurations-Tipps

Die Konfiguration des Ford Focus ST ist bei nur zwei Ausstattungen recht einfach. Außerdem ist ab Werk alles an Bord, was den Wert des Focus ST hebt und stabil hält. So gilt es im Grunde nur Konfigurations-Entscheidungen zu vermeiden, die den Restwert ungewollt mindern könnten. Die sensibelste Position sind diesbezüglich ungewöhnliche Lackfarben wie das neue ʺMean Green Metallic". Es gibt dem Focus ST einen besonders sportlichen Touch: den Restwert kann der auffällige Farbton aber verschlechtern.

Dem Kaufpreis und den Raten gut tun hingegen die Vorteile von MeinAuto. Unsere ungewöhnlich hohen Neuwagen Rabatte und unsere attraktiven Konditionen fürs Autoleasing und für die Finanzierung – bspw. ein Effektivzins ab 0,49% – sorgen für erfreulich niedrige Raten

Ford Focus ST Konkurrenzmodelle

Ford lässt seinen Hot-hatch Focus ST ab 37.439 Euro von der Leine. Nicht nur mit seiner Leistung, sondern auch mit seinem Preis liegt der Ford somit inmitten des Kompaktsportler-Feldes. Günstiger sportelt der 250 PS starke Hyundai i30 N mit einem Einstiegspreis ab 32.950 Euro; ebenso der 245 PS starke Cupra Leon ab 36.640 Euro. Der Renault Megane lässt seine 300 PS ab 41.250 Euro los. VW hat gleich mehrere Kompaktsportler im Stall: den 245 PS starken Klassiker Golf GTI ab 37.055 Euro – und den 320 PS starken Golf R ab 50.305 Euro. Ebenfalls 320 PS leistet der Honda Civic Type R: er kostet ab 38.550 Euro.

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Unsere Expertenmeinung zum Ford Focus ST

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de-Redaktion | 
5 von 5 Punkten

Die "Sport Technology" ST verleiht dem kompakten Ford Focus seit 2004 Flügel: für den Wettstreit mit dem VW Golf GTI und anderen Kompaktsportlern. Die 2018 veröffentlichte vierteGeneration hat Ford im Zuge der Modellpflege 2021 nun im Detail verbessert. Mit der neuen Ausstattungslinie "ST X" gelingt das Veredeln noch komfortabler. Allerdings hat bereits das Basismodell Focus ST jede Menge Extras und Neuerungen zu bieten. Serie sind die neuen digitalen Instrumente sowie das "Ford Sync"-Navigationssystem der jüngsten Generation. Es hat eine verbesserte Sprachbedienung sowie eine kabellose Smartphone-Ladefunktion  und -Integration. Bei den Assistenten hat Ford ebenfalls nachgebessert, die Performance-Elektronik wurde feingetunt. Der Topmotor, ein 280 PS starker Vierzylinder-Benziner, bleibt so bissig wie er war; der Diesel musste in Rente gehen.

5 von 5 Punkten

Fahrzeugeigenschaften zum Ford Focus ST

Allgemeine Daten

Ford Focus ST
Länge
4.393 mm
Breite
1.825 mm
Höhe
1.454 mm
Getriebeart
Automatik mit manuellem Modus, Manuell
Kraftstoff
Benzin
Antriebsart
Frontantrieb
Wendekreis
11.5 m
Türen
5
Sitze
2 Vordersitze, 3 Rücksitze

Technische Datenmin.max.

PS
280 PS
280 PS
KW
206 kw
206 kw
Hubraum
2.261 ccm
2.261 ccm
Verbrauch (kombiniert) Benzin
8,0 l/100 km
8,0 l/100 km
CO₂-Emission
182 g/km
184 g/km
Abgasnorm
Euro 6 D

Versicherungsklassemin.max.

Haftpflicht
14
14
Teilkasko
26
26
Vollkasko
23
23

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