Audi e-tron

Mit dem e-tron startet Audi das Unterfangen Elektromobilität - und wie. Das Oberklasse-SUV ist mit fast fünf Metern riesig; und mit gut 2,5 Tonnen sackschwer. Das hat seine Vor- und Nachteile. Die Vorteile sind ein Sicherheitsgefühl wie in einem Panzer und ein Platzangebot wie in einem Palast. Nachteilig wirken der hohe Ressourcenverbrauch und der hohe Verbrauch: trotz einer ausgezeichneten Aerodynamik. Der hohe Verbrauch von gut 25 kWh Strom pro 100 Kilometer führt auch dazu, dass die Energie in der 95-kWh-Batterie nur für rund 350 Kilometer reicht. Die Fahrleistung, das Fahrverhalten und die Vielseitigkeit zeigen sich vom hohen Gewicht jedoch unbeeindruckt. Dank einer Leistung von bis zu 300 kW, einem elektrischen Allradantrieb und einer serienmäßigen Luftfederung beherrscht der e-tron sowohl den heißen Kurventanz wie die Spritztour ins Gelände - sofern man sich das elektrisierende Vergnügen leisten kann.