Vario-Finanzierung ab
Vario-Finanzierung ab
Vario-Finanzierung ab
Vario-Finanzierung ab
Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
Keine Kosten: Unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.
Der VW Arteon ist eine Limousine von Volkswagen, die seit 2017 auf dem Automobilmarkt erhältlich ist. Der VW Arteon gilt dabei als Nachfolgemodell des VW CC und des VW Phaeton. Das Fahrzeug gehört zur Klasse der Mittelklassewagen und überzeugt vor allen Dingen durch seine Eleganz und mit vielen Highlights sowohl im Design aus auch bei der Ausstattung. Sie können dabei zwischen den Ausstattungsvarianten Elegance und R-Line wählen, die ab 44.000 Euro Listenpreis zu haben sind.
Den VW Arteon können Sie bei MeinAuto.de als Barkauf, im Leasing oder mit einer Vario-Finanzierung erwerben. Die Vario-Finanzierung unterscheidet sich insbesondere dadurch, dass Sie sich bei diesem Finanzierungsmodell alle Rückgabeoptionen offenhalten. Sie legen im Vorfeld Laufzeit und Laufleistung (Kilometer pro Jahr) fest, daraus ergibt sich dann die monatlich zu zahlende Rate. Erst am Ende der Laufzeit müssen Sie entscheiden, ob Sie das Fahrzeug kaufen, weiter finanzieren oder zurückgeben wollen.
Der Vorteil der Vario-Finanzierung liegt daran, dass Sie erst zum Schluss vor der Wahl stehen, wie es mit Ihrem Auto weitergehen soll. Aus diesem Grund fallen die monatlichen Kosten sehr niedrig aus, Sie zahlen dafür aber eine höhere Abschlussrate. Weitere Vorteile liegen in der Planungssicherheit durch gleichbleibende Raten, einer hohen Liquidität, weil Sie auch keine Anzahlung leisten müssen und flexiblen Bedingungen, da Laufzeit und Laufleistung nach Ihren Bedürfnissen angepasst werden können.
Um die Vario-Finanzierung von MeinAuto.de zu starten, müssen Sie folgendes tun: Zuerst wählen Sie ein verfügbares Modell des VW Arteon aus, dann klicken Sie auf den Button „Jetzt konfigurieren“ und gelangen in unseren Konfigurator. Dort haben Sie die Möglichkeit als Zahlungsart Vario-Finanzierung auszuwählen. Über die Schieberegler können Sie dann die Laufzeit, die Höhe einer möglichen Anzahlung sowie die Laufleistung pro Jahr selbst bestimmen.
Anschließend können Sie die Ausstattung Ihres VW Arteon nach Ihren Wünschen und den entsprechenden Möglichkeiten zusammenstellen. Zum Abschluss der Konfiguration erhalten Sie dann von MeinAuto.de ein persönliches Angebot.
Sollten Sie noch weitere Fragen zur Finanzierung haben, beantworten wir Ihnen diese in unserem großen FAQ Autofinanzierung.
VW Arteon R im Test: Der Edel-Passat mit richtig viel Biss
VW Arteon Shooting Brake 2020 im Test: VWs Top-Modell jetzt auch als Kombi?
VW Arteon Shooting Brake 2020 im Test: VWs Top-Modell jetzt auch als Kombi?
Mit dem Passat hat VW einen Dauerbrenner im Sortiment, der läuft und läuft – und der sich verkauft und verkauft. Darüber aber tun sich die Wolfsburger schwer, ein Rad auf den Boden zu bekommen. Weder der Phaeton noch der CC konnten sich durchsetzen. Dem neuen Arteon Shooting Brake soll als Edel-Passat-Kombi ein glücklicheres Schicksal beschieden [
Weitere Artikel im Automagazin
VW: Plug-in-Hybride erfüllen schärfere Richtlinien
VW Arteon: Die Topmodelle starten durch
VW Arteon: Die Topmodelle starten durch
Im Frühjahr 2021 starten der VW Arteon R und VW Arteon R Shooting Brake durch. Die Topmodelle bei Volkswagen erhalten starke Motoren und eine exklusive Ausstattung.
VW Arteon: Seit Ende November mit Plug-in-Hybridantrieb
VW Arteon: Seit Ende November mit Plug-in-Hybridantrieb
Volkswagen spendiert dem Arteon und Arteon Shoot Brake einen Plug-in-Hybridantrieb. Die Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von 59 Kilometern. VW Arteon mit einem Plug-in-Hybridantrieb Der VW Arteon und VW Arteon Shooting Brake profitieren künftig von einem Plug-in-Hybridantrieb. Die beiden Modelle sind bis zu 140 km/h schnell, bei höheren Geschwindigkeiten schaltet sich der TSI-Vierzylinder automatisch dazu. [
Weitere Artikel im Automagazin
