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Peugeot 508 SW PSE im Test: Der Plug-in-Hybrid-Kombi aus dem Motorsport
Peugeot 508 SW im Test (2018): die Löwenmarke präsentiert einen bärigen Kombi
Peugeot 508 SW im Test (2018): die Löwenmarke präsentiert einen bärigen Kombi
Peugeot startet das Unterfangen 508 II diesen Herbst mit der Limousine. Ihr ist, wie unser Test gezeigt hat, ein eklatanter Qualitätssprung gelungen. Das große Stück des Kuchens bekommt in der gehobenen Mittelklasse jedoch stets die Kombi-Variante ab. So ist es
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Peugeot 508 im Test (2018): Neue Generation mit viel Potential
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2010 verschmolz Peugeot die Modelle der normalen und gehobenen Mittelklasse, den 407 und 607, zum 508 – fortan das Aushängeschild der Franzosen. Aber trotz zahlreicher Preise, der 508 kam nie richtig ins Fahren. Damit die zweite Ausbaustufe nicht dasselbe Schicksal
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Peugeot 508 PSE: Ein eleganter Sportler
Peugeot 508 PSE: Plug-In Hybrid mit Motorsport-DNA
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Peugeot enthüllt das bisher leistungsstärkste Serienmodell der Löwenmarke. Er bringt 360 PS auf die Straße und punktet mit niedrigen Emissions- und Verbrauchswerten. Plug-In Hybrid mit zwei Elektromotoren Der Peugeot 508 PSE gilt ab sofort als leistungsstärkstes Serienmodell der Marke. Er setzt auf einen Verbrennungsmotor samt zwei Elektromotoren, die zusammen 360 PS auf die Straße bringen [
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Peugeot: Marktstart der neuen Plug-In Hybride
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Seit Ende Januar 2020 sind die neuen Plug-In Hybride bei Peugeot verfügbar. Davon profitieren unter anderem der 508 Hybrid, 508 SW Hybrid und 3008 Hybrid4. Zwei Elektromotoren im Peugeot 3008 Hybrid4 Das leistungsstärkste Serienfahrzeug bei Peugeot setzt auf einen 1.6 Liter PureTech-Benzinmotor mit 200 PS sowie zwei Elektromotoren mit 110 PS und 112 PS. Gekoppelt [
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