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Peugeot 508 SW im Test (2018): die Löwenmarke präsentiert einen bärigen Kombi
Peugeot 508 im Test (2018): Neue Generation mit viel Potential
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2010 verschmolz Peugeot die Modelle der normalen und gehobenen Mittelklasse, den 407 und 607, zum 508 – fortan das Aushängeschild der Franzosen. Aber trotz zahlreicher Preise, der 508 kam nie richtig ins Fahren. Damit die zweite Ausbaustufe nicht dasselbe Schicksal
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Seit Ende Januar 2020 sind die neuen Plug-In Hybride bei Peugeot verfügbar. Davon profitieren unter anderem der 508 Hybrid, 508 SW Hybrid und 3008 Hybrid4. Zwei Elektromotoren im Peugeot 3008 Hybrid4 Das leistungsstärkste Serienfahrzeug bei Peugeot setzt auf einen 1.6 Liter PureTech-Benzinmotor mit 200 PS sowie zwei Elektromotoren mit 110 PS und 112 PS. Gekoppelt [
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Künftig sind der Peugeot 508 Hybrid und Peugeot 508 SW Hybrid als Plug-in-Hybrid-Modelle verfügbar. Mit dabei sind drei Assistenzsysteme und verschiedene Fahrerassistenzsysteme. Leistungsstarke Motoren Die Plug-In-Hybride in den Modellen verfügen über insgesamt 225 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 240 km/h abgeriegelt (Kraftstoffverbrauch: 29 g/km CO2). Im vollelektrischen Modus [
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